4
Wat is beter: Nissan 100 NX of Peugeot 205?
Nissan 100 NX
Peugeot 205
5 redenen kopen Nissan 100 NX
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer koppel
19% of 26 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
136 Nm @ 4000 tpm. koppel 110 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
29 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
185 km/u topsnelheid 156 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
41% of 4.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 15.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer minimale kofferbakruimte
12% of 40 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
330 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte
9 redenen kopen Peugeot 205
-
Het is beter compressie
57% of 13.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.8 compressie 23 compressie -
Meer cilinderboring
5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
76 mm cilinderboring 80 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
10% of 172 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1597 cc motorinhoud 1769 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
16% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
26% of 1.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
25% of 1.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
7.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
21% of 187 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1067 kg gewicht 880 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen -
Korter wielbasis
10 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2430 mm wielbasis 2420 mm wielbasis
Neutrale redenen Nissan 100 NX en Peugeot 205
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Nissan 100 NX 159 kg zwaarder.
1459 kg Maximaal toegelaten gewicht 1300 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 3/5 Deuren -
Lengte
Nissan 100 NX 430 mm meer.
4135 mm Lengte 3705 mm Lengte -
Breedte
Nissan 100 NX 120 mm breder.
1680 mm Breedte 1560 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 205 4% of 60 mm hoger.
1315 mm Hoogte 1375 mm Hoogte -
Maat voorbanden
175/65 R14 Maat voorbanden 155/70 SR13 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1435 mm spoorbreedte voor 1350 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1415 mm spoorbreedte achter 1300 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
9.8
Compressie
23
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
76 mm
cilinderboring
80 mm
Prestatie
Koppel
136 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
110 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
14.3 sec
Topsnelheid
185 km/u
Topsnelheid
156 km/u
Motorinhoud
1597 cc
Motorinhoud
1769 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
15.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
330 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximaal toegelaten gewicht
1459 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1300 kg
Gewicht
1067 kg
Gewicht
880 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
4135 mm
Lengte
3705 mm
Breedte
1680 mm
Breedte
1560 mm
Hoogte
1315 mm
Hoogte
1375 mm
Wielbasis
2430 mm
Wielbasis
2420 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/65 R14
Maat voorbanden
155/70 SR13
spoorbreedte voor
1435 mm
spoorbreedte voor
1350 mm
spoorbreedte achter
1415 mm
spoorbreedte achter
1300 mm
Bekijk vergelijking:
Hyundai Santa Fe en Peugeot 205 | Hummer H2 en Peugeot 205 |