Wat is beter: Nissan Tino of Renault Scenic?

6 redenen kopen Nissan Tino

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   9% of 7.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88 mm Zuigerslag

   80.5 mm Zuigerslag

3. Meer motorinhoud
   2% of 36 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1497 cc motorinhoud

   1461 cc motorinhoud

4. Meer minimale kofferbakruimte
   57% of 251 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   440 l minimale kofferbakruimte

   189 l minimale kofferbakruimte

5. Minder draaicirkel
   16% of 1.59 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   9.8 m draaicirkel

   11.39 m draaicirkel

6. Korter wielbasis
   11% of 269 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2535 mm wielbasis

   2804 mm wielbasis

7 redenen kopen Renault Scenic

1. Meer cilinderboring
   3% of 2.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73.6 mm cilinderboring

   76 mm cilinderboring

2. Meer versnellingen automatische transmissie
   3 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   4 versnellingen automatische transmissie

   7 versnellingen automatische transmissie

3. Meer koppel
   48% of 125 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   135 Nm @ 4400 tpm. koppel

   260 Nm @ 1750 tpm. koppel

4. Meer capaciteit van brandstoftank
   6% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   50 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

5. Meer maximale kofferbakruimte
   41% of 707 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1030 l maximale kofferbakruimte

   1737 l maximale kofferbakruimte

6. Minder gewicht
   5% of 70 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1610 kg gewicht

   1540 kg gewicht

7. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   7 zitplaatsen

Neutrale redenen Nissan Tino en Renault Scenic

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Renault Scenic 18% of 423 kg zwaarder.
   

   1880 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2303 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Renault Scenic 8% of 365 mm meer.
   

   4270 mm Lengte

   4635 mm Lengte

7. Breedte
   Renault Scenic 6% of 106 mm breder.
   

   1760 mm Breedte

   1866 mm Breedte

8. Hoogte
   Renault Scenic 3% of 45 mm hoger.
   

   1610 mm Hoogte

   1655 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   175/70 R13 Maat voorbanden

   195/55 R20 95H Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1535 mm spoorbreedte voor

    1602 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1510 mm spoorbreedte achter

    1596 mm spoorbreedte achter