Wat is beter: Nissan GT-R of Porsche 911?

7 redenen kopen Nissan GT-R

1. Zuigerslag langer
   14% of 12 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.4 mm Zuigerslag

   76.4 mm Zuigerslag

2. Meer cilinderboring
   5% of 4.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   95.5 mm cilinderboring

   91 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   16% of 102 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   652 Nm @ 3600-5600 tpm. koppel

   550 Nm @ 2150-5000 tpm. koppel

4. Meer motorinhoud
   22% of 818 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3799 cc motorinhoud

   2981 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   9% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   74 l capaciteit van brandstoftank

   67 l capaciteit van brandstoftank

6. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
   23% of 0.06 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
   

   0.26 weerstandscoëfficiënt Cd

   0.32 weerstandscoëfficiënt Cd

7. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   4 zitplaatsen

   2+2 zitplaatsen

5 redenen kopen Porsche 911

1. Het is beter compressie
   10% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9 compressie

   10 compressie

2. Meer versnellingen automatische transmissie
   1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   6 versnellingen automatische transmissie

   7 versnellingen automatische transmissie

3. Minder gewicht
   6% of 98 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1703 kg gewicht

   1605 kg gewicht

4. Minder draaicirkel
   10% of 1.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   12.2 m draaicirkel

   11.1 m draaicirkel

5. Korter wielbasis
   13% of 330 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2780 mm wielbasis

   2450 mm wielbasis

Neutrale redenen Nissan GT-R en Porsche 911

1. Toerental (t/min)
   Porsche 911 5% of 400 less rpms. Hoe hoger het toerental, hoe groter de acceleratie. Snelle rotaties leiden tot een betere koppel en meer vermogen, wat de prestaties van het voertuig verbetert.
   

   7100 tpm. Toerental (t/min)

   7500 tpm. Toerental (t/min)

2. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Achter, longitudinaal Motorpositie

3. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Boxermotor Cilinders locatie

4. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

5. Maximaal toegelaten gewicht
   Nissan GT-R 160 kg zwaarder.
   

   2200 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2040 kg Maximaal toegelaten gewicht

6. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

7. Lengte
   Nissan GT-R 162 mm meer.
   

   4690 mm Lengte

   4528 mm Lengte

8. Breedte
   Nissan GT-R 43 mm breder.
   

   1895 mm Breedte

   1852 mm Breedte

9. Hoogte
   Nissan GT-R 79 mm hoger.
   

   1370 mm Hoogte

   1291 mm Hoogte

10. spoorbreedte voor
    

    1600 mm spoorbreedte voor

    1539 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1600 mm spoorbreedte achter

    1544 mm spoorbreedte achter