Wat is beter: Nissan GT-R of Volkswagen Lupo?

7 redenen kopen Nissan GT-R

1. Meer cilinders
   3 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   3 cilinderscilinder

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

3. Meer cilinderboring
   17% of 16 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   95.5 mm cilinderboring

   79.5 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   70% of 457 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   652 Nm @ 3600-5600 tpm. koppel

   195 Nm @ 2200 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   63% of 2377 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3799 cc motorinhoud

   1422 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   54% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   74 l capaciteit van brandstoftank

   34 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   48% of 119 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   249 l minimale kofferbakruimte

   130 l minimale kofferbakruimte

5 redenen kopen Volkswagen Lupo

1. Het is beter compressie
   54% of 10.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9 compressie

   19.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   7% of 7.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.4 mm Zuigerslag

   95.5 mm Zuigerslag

3. Minder gewicht
   73% of 719 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1703 kg gewicht

   984 kg gewicht

4. Minder draaicirkel
   24% of 2.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   12.2 m draaicirkel

   9.8 m draaicirkel

5. Korter wielbasis
   20% of 457 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2780 mm wielbasis

   2323 mm wielbasis

Neutrale redenen Nissan GT-R en Volkswagen Lupo

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Pomp-mondstuk (Unit Injector)

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Nissan GT-R 750 kg zwaarder.
   

   2200 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1450 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   3 Deuren

6. Lengte
   Nissan GT-R 1163 mm meer.
   

   4690 mm Lengte

   3527 mm Lengte

7. Breedte
   Nissan GT-R 255 mm breder.
   

   1895 mm Breedte

   1640 mm Breedte

8. Hoogte
   Volkswagen Lupo 6% of 90 mm hoger.
   

   1370 mm Hoogte

   1460 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1600 mm spoorbreedte voor

   1392 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1600 mm spoorbreedte achter

    1400 mm spoorbreedte achter