Wat is beter: Nissan Patrol of SsangYong Rodius?


Nissan Patrol
SsangYong Rodius
Nissan Patrol
SsangYong Rodius

7 redenen kopen Nissan Patrol

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    7% of 6.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    92 mm Zuigerslag 85.6 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    12% of 11.8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    98 mm cilinderboring 86.2 mm cilinderboring
  4. Meer versnellingen automatische transmissie
    2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    7 versnellingen automatische transmissie 5 versnellingen automatische transmissie
  5. Meer koppel
    36% of 200 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    560 Nm @ 4000 tpm. koppel 360 Nm @ 1500-2800 tpm. koppel
  6. Meer topsnelheid
    29 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    210 km/u topsnelheid 181 km/u topsnelheid
  7. Meer motorinhoud
    64% of 3554 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    5552 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud

6 redenen kopen SsangYong Rodius

  1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    43% of 6.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    14.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    35% of 3.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    11.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  3. Minder brandstofverbruik (stad)
    50% of 10.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    20.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 10.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  4. Minder gewicht
    28% of 578 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    2675 kg gewicht 2097-2157 kg gewicht
  5. Minder draaicirkel
    6% of 0.7 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    12.1 m draaicirkel 11.4 m draaicirkel
  6. Korter wielbasis
    3% of 75 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    3075 mm wielbasis 3000 mm wielbasis

Neutrale redenen Nissan Patrol en SsangYong Rodius

  1. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel Common-rail
  3. Maximaal toegelaten gewicht
    Nissan Patrol 580 kg zwaarder.
    3400 kg Maximaal toegelaten gewicht 2820 kg Maximaal toegelaten gewicht
  4. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    Nissan Patrol 35 mm meer.
    5165 mm Lengte 5130 mm Lengte
  6. Breedte
    Nissan Patrol 80 mm breder.
    1995 mm Breedte 1915 mm Breedte
  7. Hoogte
    Nissan Patrol 125 mm hoger.
    1940 mm Hoogte 1815-1850 mm Hoogte
  8. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    273 mm Rijhoogte 185-200 mm Rijhoogte
  9. spoorbreedte voor
    1706 mm spoorbreedte voor 1610 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1704 mm spoorbreedte achter 1620 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
92 mm
Zuigerslag
85.6 mm
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
98 mm
cilinderboring
86.2 mm
versnellingen automatische transmissie
7
versnellingen automatische transmissie
5
Prestatie
Koppel
560 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
360 Nm @ 1500-2800 tpm.
Topsnelheid
210 km/u
Topsnelheid
181 km/u
Motorinhoud
5552 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
14.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
11.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
20.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.4 l/100 km
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
3400 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2820 kg
Gewicht
2675 kg
Gewicht
2097-2157 kg
Zitplaatsen
7-8
Zitplaatsen
7-11
Andere
Draaicirkel
12.1 m
Draaicirkel
11.4 m
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
5165 mm
Lengte
5130 mm
Breedte
1995 mm
Breedte
1915 mm
Hoogte
1940 mm
Hoogte
1815-1850 mm
Wielbasis
3075 mm
Wielbasis
3000 mm
Rijhoogte
273 mm
Rijhoogte
185-200 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1706 mm
spoorbreedte voor
1610 mm
spoorbreedte achter
1704 mm
spoorbreedte achter
1620 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!