4
Wat is beter: Nissan Primera of Peugeot 406?
Nissan Primera
Peugeot 406
5 redenen kopen Nissan Primera
-
Meer cilinderboring
4% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
89 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Meer minimale kofferbakruimte
13% of 60 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
450 l minimale kofferbakruimte 390 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
4% of 60 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1350 kg gewicht 1410 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen -
Korter wielbasis
1% of 20 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2680 mm wielbasis 2700 mm wielbasis
9 redenen kopen Peugeot 406
-
Het is beter compressie
45% of 8.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.9 compressie 18 compressie -
Zuigerslag langer
16% of 15.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.3 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag -
Meer koppel
39% of 122 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
192 Nm @ 4000 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
17 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
191 km/u topsnelheid 208 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
8% of 181 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1998 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
27% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
8.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
30% of 2.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
26% of 3.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
11.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) 8.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
11% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
62 l capaciteit van brandstoftank 70 l capaciteit van brandstoftank
Neutrale redenen Nissan Primera en Peugeot 406
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 406 1% of 25 kg zwaarder.
1810 kg Maximaal toegelaten gewicht 1835 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Peugeot 406 1% of 55 mm meer.
4565 mm Lengte 4620 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 406 1% of 20 mm breder.
1760 mm Breedte 1780 mm Breedte -
Hoogte
Nissan Primera 130 mm hoger.
1480 mm Hoogte 1350 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/60 R16 Maat voorbanden 195/65 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1530 mm spoorbreedte voor 1510 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1535 mm spoorbreedte achter 1525 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.9
Compressie
18
Zuigerslag
80.3 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
89 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Topsnelheid
191 km/u
Topsnelheid
208 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
62 l
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
450 l
Minimale kofferbakruimte
390 l
Maximaal toegelaten gewicht
1810 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1835 kg
Gewicht
1350 kg
Gewicht
1410 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4565 mm
Lengte
4620 mm
Breedte
1760 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1480 mm
Hoogte
1350 mm
Wielbasis
2680 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/60 R16
Maat voorbanden
195/65 R15
spoorbreedte voor
1530 mm
spoorbreedte voor
1510 mm
spoorbreedte achter
1535 mm
spoorbreedte achter
1525 mm
Bekijk vergelijking:
Mazda CX-7 en Peugeot 406 |