4
Wat is beter: Nissan Primera of Toyota Auris?
Nissan Primera
Toyota Auris
4 redenen kopen Nissan Primera
-
Meer cilinderboring
10% of 8.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
89 mm cilinderboring 80.5 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
1% of 11 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1998 cc motorinhoud 1987 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
19% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
62 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
3% of 40 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1350 kg gewicht 1390 kg gewicht
6 redenen kopen Toyota Auris
-
Het is beter compressie
24% of 3.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.9 compressie 13 compressie -
Zuigerslag langer
18% of 17.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.3 mm Zuigerslag 97.6 mm Zuigerslag -
Meer koppel
4% of 8 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
192 Nm @ 4000 tpm. koppel 200 Nm @ 4400-4800 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
31% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
8.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer minimale kofferbakruimte
51% of 476 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
450 l minimale kofferbakruimte 926 l minimale kofferbakruimte -
Korter wielbasis
2% of 40 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2680 mm wielbasis 2640 mm wielbasis
Neutrale redenen Nissan Primera en Toyota Auris
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Nissan Primera 190 mm meer.
4565 mm Lengte 4375 mm Lengte -
Breedte
Toyota Auris 2% of 30 mm breder.
1760 mm Breedte 1790 mm Breedte -
Hoogte
Nissan Primera 45 mm hoger.
1480 mm Hoogte 1435 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/60 R16 Maat voorbanden 205/55 R16; 225/40 R Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.9
Compressie
13
Zuigerslag
80.3 mm
Zuigerslag
97.6 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
89 mm
cilinderboring
80.5 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
200 Nm @ 4400-4800 tpm.
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1987 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.1 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
62 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
450 l
Minimale kofferbakruimte
926 l
Gewicht
1350 kg
Gewicht
1390 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4565 mm
Lengte
4375 mm
Breedte
1760 mm
Breedte
1790 mm
Hoogte
1480 mm
Hoogte
1435 mm
Wielbasis
2680 mm
Wielbasis
2640 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/60 R16
Maat voorbanden
205/55 R16; 225/40 R
Bekijk vergelijking:
BMW 5-Series en Nissan Primera | Nissan Primera en Toyota Avensis |
Mazda 626 en Nissan Primera | Honda FR-V en Nissan Primera |