Wat is beter: Nissan Primera of Toyota Picnic?


Nissan Primera
Toyota Picnic
Nissan Primera
Toyota Picnic

2 redenen kopen Nissan Primera

  1. Het is beter compressie
    1% of 0.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.9 compressie 9.8 compressie
  2. Meer cilinderboring
    3% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    89 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring

1 reden kopen Toyota Picnic

  1. Zuigerslag langer
    7% of 5.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    80.3 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag

Neutrale redenen Nissan Primera en Toyota Picnic

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.9
Compressie
9.8
Zuigerslag
80.3 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
89 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!