Wat is beter: Nissan X-Trail of Peugeot 3008?

7 redenen kopen Nissan X-Trail

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   6% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   80 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   6% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   320 Nm @ 1750 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

4. Meer motorinhoud
   2% of 38 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1598 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   12% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer maximale kofferbakruimte
   21% of 395 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1877 l maximale kofferbakruimte

   1482 l maximale kofferbakruimte

7. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

11 redenen kopen Peugeot 3008

1. Zuigerslag langer
   10% of 8.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   79.5 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

2. Meer topsnelheid
   9 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   180 km/u topsnelheid

   189 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   2% of 0.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   22% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.1-5.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   26% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.7-4.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   19% of 1.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   5.8-6.0 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Minder CO2 uitstoot
   30% of 31 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot

   104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

8. Meer minimale kofferbakruimte
   74% of 385 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   135 l minimale kofferbakruimte

   520 l minimale kofferbakruimte

9. Minder gewicht
   22% of 290 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1590-1753 kg gewicht

   1300 kg gewicht

10. Minder draaicirkel
    5% of 0.53 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    11.2 m draaicirkel

    10.67 m draaicirkel

11. Korter wielbasis
    1% of 30 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2705 mm wielbasis

    2675 mm wielbasis

Neutrale redenen Nissan X-Trail en Peugeot 3008

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Nissan X-Trail 340 kg zwaarder.
   

   2310 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1970 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Nissan X-Trail 243 mm meer.
   

   4690 mm Lengte

   4447 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot 3008 1% of 21 mm breder.
   

   1820-1830 mm Breedte

   1841 mm Breedte

8. Hoogte
   Nissan X-Trail 85 mm hoger.
   

   1700-1730 mm Hoogte

   1615 mm Hoogte

9. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
   

   210 mm Rijhoogte

   219 mm Rijhoogte

10. Maat voorbanden
    

    225/65 R17; 225/60 R Maat voorbanden

    215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden

11. spoorbreedte voor
    

    1575-1585 mm spoorbreedte voor

    1579-1601 mm spoorbreedte voor

12. spoorbreedte achter
    

    1575-1585 mm spoorbreedte achter

    1587-1610 mm spoorbreedte achter