4
Wat is beter: Opel GT of Opel Ascona?
Opel GT
Opel Ascona
11 redenen kopen Opel GT
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
11% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.2 compressie 8.2 compressie -
Zuigerslag langer
15% of 12.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
86 mm Zuigerslag 73.4 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
13% of 11 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
86 mm cilinderboring 75 mm cilinderboring -
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 4 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Meer koppel
73% of 259 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
353 Nm @ 2000 tpm. koppel 94 Nm @ 3400-3800 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
80 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
230 km/u topsnelheid 150 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
35% of 701 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1998 cc motorinhoud 1297 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
207% of 11.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
5.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 17.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
23% of 2.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Korter wielbasis
7% of 159 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2415 mm wielbasis 2574 mm wielbasis
6 redenen kopen Opel Ascona
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
9.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (stad)
9% of 1.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
13 l/100 km brandstofverbruik (stad) 11.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
15% of 9 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
52 l capaciteit van brandstoftank 61 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
67% of 298 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
147 l minimale kofferbakruimte 445 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
46% of 441 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1406 kg gewicht 965 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
2 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Opel GT en Opel Ascona
-
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Carburator -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Opel Ascona 4% of 164 mm meer.
4100 mm Lengte 4264 mm Lengte -
Breedte
Opel GT 145 mm breder.
1813 mm Breedte 1668 mm Breedte -
Hoogte
Opel Ascona 8% of 111 mm hoger.
1274 mm Hoogte 1385 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1543 mm spoorbreedte voor 1400 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1561 mm spoorbreedte achter 1406 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
9.2
Compressie
8.2
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
73.4 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
75 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
4
Prestatie
Koppel
353 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
94 Nm @ 3400-3800 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
16.6 sec
Topsnelheid
230 km/u
Topsnelheid
150 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1297 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
17.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
13 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Capaciteit van brandstoftank
61 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Carburator
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
147 l
Minimale kofferbakruimte
445 l
Gewicht
1406 kg
Gewicht
965 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4100 mm
Lengte
4264 mm
Breedte
1813 mm
Breedte
1668 mm
Hoogte
1274 mm
Hoogte
1385 mm
Wielbasis
2415 mm
Wielbasis
2574 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1543 mm
spoorbreedte voor
1400 mm
spoorbreedte achter
1561 mm
spoorbreedte achter
1406 mm
Bekijk vergelijking:
Opel Insignia en Opel Ascona | Volkswagen Passat en Opel Ascona |
Ford Mustang en Opel Ascona | Toyota GT86 en Opel GT |