4
Wat is beter: Peugeot 1007 of Peugeot 607?
Peugeot 1007
Peugeot 607
5 redenen kopen Peugeot 1007
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
35% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
34% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
3.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
46% of 4.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
5.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
38% of 442 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1168 kg gewicht 1610 kg gewicht -
Korter wielbasis
21% of 485 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2315 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
10 redenen kopen Peugeot 607
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
15% of 14 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
82 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
13% of 11.3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
73.7 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Meer koppel
49% of 154 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
160 Nm @ 2000 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
42 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
160 km/u topsnelheid 202 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
36% of 781 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1398 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
38% of 4.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
16.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
50% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
40 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
49% of 235 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
246 l minimale kofferbakruimte 481 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Peugeot 1007 en Peugeot 607
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 607 25% of 533 kg zwaarder.
1582 kg Maximaal toegelaten gewicht 2115 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
3 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 607 23% of 1146 mm meer.
3731 mm Lengte 4877 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 1007 26 mm breder.
1826 mm Breedte 1800 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 1007 183 mm hoger.
1620 mm Hoogte 1437 mm Hoogte -
Maat voorbanden
185/60 R15 Maat voorbanden 215/60 R16 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1435 mm spoorbreedte voor 1539 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1434 mm spoorbreedte achter 1537 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
18
Compressie
18
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
73.7 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
160 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
15.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Topsnelheid
160 km/u
Topsnelheid
202 km/u
Motorinhoud
1398 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
16.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.3 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
246 l
Minimale kofferbakruimte
481 l
Maximaal toegelaten gewicht
1582 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2115 kg
Gewicht
1168 kg
Gewicht
1610 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
3
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
3731 mm
Lengte
4877 mm
Breedte
1826 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1620 mm
Hoogte
1437 mm
Wielbasis
2315 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
185/60 R15
Maat voorbanden
215/60 R16
spoorbreedte voor
1435 mm
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte achter
1434 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 508 en Peugeot 607 | Ford Galaxy en Peugeot 607 |
Peugeot 1007 en Smart Forfour |