Wat is beter: Peugeot 106 of Renault Modus?

6 redenen kopen Peugeot 106

1. Het is beter compressie
   22% of 5.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   23 compressie

   17.9 compressie

2. Zuigerslag langer
   2% of 1.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82 mm Zuigerslag

   80.5 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   77 mm cilinderboring

   76 mm cilinderboring

4. Meer motorinhoud
   4% of 66 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1527 cc motorinhoud

   1461 cc motorinhoud

5. Minder gewicht
   37% of 325 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   875 kg gewicht

   1200 kg gewicht

6. Korter wielbasis
   4% of 97 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2385 mm wielbasis

   2482 mm wielbasis

10 redenen kopen Renault Modus

1. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

2. Meer koppel
   60% of 145 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   95 Nm @ 2250 tpm. koppel

   240 Nm @ 2000 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   26 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   158 km/u topsnelheid

   184 km/u topsnelheid

4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   61% of 7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   18.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   8% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   17% of 1.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   5.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   8% of 4 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   45 l capaciteit van brandstoftank

   49 l capaciteit van brandstoftank

8. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 3 europese emissienorm

   Euro 4 europese emissienorm

9. Meer minimale kofferbakruimte
   1% of 2 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   215 l minimale kofferbakruimte

   217 l minimale kofferbakruimte

10. Meer maximale kofferbakruimte
    27% of 349 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    953 l maximale kofferbakruimte

    1302 l maximale kofferbakruimte

Neutrale redenen Peugeot 106 en Renault Modus

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel - standaard diesel (SDI)

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Renault Modus 19% of 315 kg zwaarder.
   

   1375 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1690 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   3/5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Renault Modus 5% of 196 mm meer.
   

   3678 mm Lengte

   3874 mm Lengte

7. Breedte
   Renault Modus 7% of 115 mm breder.
   

   1594 mm Breedte

   1709 mm Breedte

8. Hoogte
   Renault Modus 13% of 213 mm hoger.
   

   1376 mm Hoogte

   1589 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   165/70 R13 Maat voorbanden

   165/65 R15; 185/55 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1387 mm spoorbreedte voor

    1472 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1310 mm spoorbreedte achter

    1450 mm spoorbreedte achter