Wat is beter: Peugeot 206 of Suzuki Alto?

9 redenen kopen Peugeot 206

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinderscilinder

   3 cilinderscilinder

2. Het is beter compressie
   36% of 6.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   17.9 compressie

   11.5 compressie

3. Zuigerslag langer
   17% of 13.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82 mm Zuigerslag

   68.2 mm Zuigerslag

4. Meer cilinderboring
   13% of 9.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73.7 mm cilinderboring

   64 mm cilinderboring

5. Meer koppel
   64% of 102 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   160 Nm @ 2000 tpm. koppel

   58 Nm @ 4000 tpm. koppel

6. Meer motorinhoud
   53% of 740 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1398 cc motorinhoud

   658 cc motorinhoud

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   46% of 23 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   50 l capaciteit van brandstoftank

   27 l capaciteit van brandstoftank

8. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

9. Korter wielbasis
   1% of 17 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2443 mm wielbasis

   2460 mm wielbasis

3 redenen kopen Suzuki Alto

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Minder gewicht
   58% of 353 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   963 kg gewicht

   610 kg gewicht

3. Minder draaicirkel
   29% of 2.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.8 m draaicirkel

   8.4 m draaicirkel

Neutrale redenen Peugeot 206 en Suzuki Alto

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   3/5 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Peugeot 206 477 mm meer.
   

   3872 mm Lengte

   3395 mm Lengte

6. Breedte
   Peugeot 206 180 mm breder.
   

   1655 mm Breedte

   1475 mm Breedte

7. Hoogte
   Suzuki Alto 2% of 29 mm hoger.
   

   1446 mm Hoogte

   1475 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   175/65 R14 T Maat voorbanden

   145/80 R13 75S Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1445 mm spoorbreedte voor

   1305 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1433 mm spoorbreedte achter

    1310 mm spoorbreedte achter