Wat is beter: Peugeot 206 of Volvo S60?

7 redenen kopen Peugeot 206

1. Het is beter compressie
   40% of 7.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   17.9 compressie

   10.8 compressie

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   44% of 3.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.1-8.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder CO2 uitstoot
   55% of 57 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

   161 g / mijl (259 g/mile) CO2 uitstoot

4. Minder hC
   44% of 230 kg
   

   520 kg hC

   750 kg hC

5. Minder gewicht
   75% of 723 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   963 kg gewicht

   1686 kg gewicht

6. Minder draaicirkel
   6% of 0.6 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.8 m draaicirkel

   11.4-12.1 m draaicirkel

7. Korter wielbasis
   18% of 429 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2443 mm wielbasis

   2872 mm wielbasis

11 redenen kopen Volvo S60

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   12% of 11.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82 mm Zuigerslag

   93.2 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   10% of 8.3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73.7 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   54% of 190 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   160 Nm @ 2000 tpm. koppel

   350 Nm @ 1800-4800 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   74 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   166 km/u topsnelheid

   240 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   29% of 571 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1398 cc motorinhoud

   1969 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   112% of 7.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   13.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   6.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   9% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   50 l capaciteit van brandstoftank

   55 l capaciteit van brandstoftank

9. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
   15% of 0.04 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
   

   0.31 weerstandscoëfficiënt Cd

   0.27 weerstandscoëfficiënt Cd

10. Hoger europese emissienorm
    1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    

    Euro 5 europese emissienorm

    Euro 6d europese emissienorm

11. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    35% of 622 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    1178 kg maximaal trekgewicht met remmen

    1800 kg maximaal trekgewicht met remmen

Neutrale redenen Peugeot 206 en Volvo S60

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Volvo S60 34% of 764 kg zwaarder.
   

   1476 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2240 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   3/5 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Volvo S60 19% of 889 mm meer.
   

   3872 mm Lengte

   4761 mm Lengte

7. Breedte
   Volvo S60 11% of 195 mm breder.
   

   1655 mm Breedte

   1850 mm Breedte

8. Hoogte
   Peugeot 206 15 mm hoger.
   

   1446 mm Hoogte

   1431 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1445 mm spoorbreedte voor

   1593-1603 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1433 mm spoorbreedte achter

    1593-1603 mm spoorbreedte achter