Wat is beter: Peugeot 207 of Ford Taurus?

5 redenen kopen Peugeot 207

1. Het is beter compressie
   45% of 7.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   17.6 compressie

   9.7 compressie

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   37% of 2.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.9-8.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder gewicht
   24% of 340 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1405 kg gewicht

   1745-1794 kg gewicht

4. Minder draaicirkel
   6% of 0.7 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.0 m draaicirkel

   11.7 m draaicirkel

5. Korter wielbasis
   16% of 409 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2540 mm wielbasis

   2949 mm wielbasis

8 redenen kopen Ford Taurus

1. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

2. Meer koppel
   31% of 110 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   240 Nm @ 1750 tpm. koppel

   350 Nm @ 1750-4500 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   25 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   193 km/u topsnelheid

   218 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   22% of 439 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1560 cc motorinhoud

   1999 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   38% of 3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   7.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   22% of 14 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   50 l capaciteit van brandstoftank

   64 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   73% of 389 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   145 l minimale kofferbakruimte

   534 l minimale kofferbakruimte

8. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   4 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

Neutrale redenen Peugeot 207 en Ford Taurus

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Maximaal toegelaten gewicht
   Ford Taurus 18% of 384 kg zwaarder.
   

   1785 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2169 kg Maximaal toegelaten gewicht

4. Deuren
   

   2 Deuren

   4 Deuren

5. Lengte
   Ford Taurus 19% of 952 mm meer.
   

   4044 mm Lengte

   4996 mm Lengte

6. Breedte
   Ford Taurus 7% of 130 mm breder.
   

   1748 mm Breedte

   1878 mm Breedte

7. Hoogte
   Ford Taurus 7% of 110 mm hoger.
   

   1393 mm Hoogte

   1503 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   195/55 R16 Maat voorbanden

   235/50 R18; 245/45 R Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1469 mm spoorbreedte voor

   1608 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1470 mm spoorbreedte achter

    1618 mm spoorbreedte achter