4
Wat is beter: Peugeot 207 of Peugeot 306?
Peugeot 207
Peugeot 306
8 redenen kopen Peugeot 207
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
0.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88.3 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer koppel
19% of 45 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
240 Nm @ 1750 tpm. koppel 195 Nm @ 2250 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
14 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
193 km/u topsnelheid 179 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
29% of 3.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
17% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
21% of 1.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Korter wielbasis
2% of 40 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2540 mm wielbasis 2580 mm wielbasis
8 redenen kopen Peugeot 306
-
Het is beter compressie
19% of 4.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
17.6 compressie 21.8 compressie -
Meer cilinderboring
10% of 8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
75 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
18% of 345 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1560 cc motorinhoud 1905 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
17% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
50 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
67% of 295 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
145 l minimale kofferbakruimte 440 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
75% of 1140 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
370 l maximale kofferbakruimte 1510 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
17% of 205 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1405 kg gewicht 1200 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Peugeot 207 en Peugeot 306
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 207 130 kg zwaarder.
1785 kg Maximaal toegelaten gewicht 1655 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Peugeot 306 7% of 294 mm meer.
4044 mm Lengte 4338 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 207 68 mm breder.
1748 mm Breedte 1680 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 306 2% of 22 mm hoger.
1393 mm Hoogte 1415 mm Hoogte -
Maat voorbanden
195/55 R16 Maat voorbanden 185/65 R14 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1469 mm spoorbreedte voor 1423-1433 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1470 mm spoorbreedte achter 1424-1432 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
17.6
Compressie
21.8
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75 mm
cilinderboring
83 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
240 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
195 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.4 sec
Topsnelheid
193 km/u
Topsnelheid
179 km/u
Motorinhoud
1560 cc
Motorinhoud
1905 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
4.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
6.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
145 l
Minimale kofferbakruimte
440 l
Maximale kofferbakruimte
370 l
Maximale kofferbakruimte
1510 l
Maximaal toegelaten gewicht
1785 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1655 kg
Gewicht
1405 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4044 mm
Lengte
4338 mm
Breedte
1748 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1393 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2540 mm
Wielbasis
2580 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/55 R16
Maat voorbanden
185/65 R14
spoorbreedte voor
1469 mm
spoorbreedte voor
1423-1433 mm
spoorbreedte achter
1470 mm
spoorbreedte achter
1424-1432 mm
Bekijk vergelijking:
Nissan Almera en Peugeot 207 | Audi TT en Peugeot 306 |