4
Wat is beter: Peugeot 207 of Skoda Superb?
Peugeot 207
Skoda Superb
8 redenen kopen Peugeot 207
-
Het is beter compressie
12% of 2.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
17.6 compressie 15.5 compressie -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
4% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.5-4.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder weerstandscoëfficiënt Cd
1% of 0.004 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
0.31 weerstandscoëfficiënt Cd 0.314 weerstandscoëfficiënt Cd -
Minder CO2 uitstoot
12% of 16 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
130 g / mijl (209 g/mile) CO2 uitstoot 146 g / mijl (235 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder hC
25% of 150 kg
600 kg hC 750 kg hC -
Minder gewicht
15% of 207 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1405 kg gewicht 1612 kg gewicht -
Minder draaicirkel
1% of 0.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.0 m draaicirkel 11.1 m draaicirkel -
Korter wielbasis
12% of 298 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2540 mm wielbasis 2838 mm wielbasis
14 redenen kopen Skoda Superb
-
Zuigerslag langer
8% of 7.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88.3 mm Zuigerslag 95.5 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
75 mm cilinderboring 81 mm cilinderboring -
Meer koppel
40% of 160 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
240 Nm @ 1750 tpm. koppel 400 Nm @ 1900-3300 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
30 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
193 km/u topsnelheid 223 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
21% of 408 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1560 cc motorinhoud 1968 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
35% of 2.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
2% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.9-5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (stad)
8% of 0.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.7-5.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
24% of 16 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
50 l capaciteit van brandstoftank 66 l capaciteit van brandstoftank -
Hoger europese emissienorm
2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
Euro 4 europese emissienorm Euro 6 europese emissienorm -
Meer minimale kofferbakruimte
78% of 515 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
145 l minimale kofferbakruimte 660 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
81% of 1580 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
370 l maximale kofferbakruimte 1950 l maximale kofferbakruimte -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
51% of 1130 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1070 kg maximaal trekgewicht met remmen 2200 kg maximaal trekgewicht met remmen -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Peugeot 207 en Skoda Superb
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Skoda Superb 23% of 542 kg zwaarder.
1785 kg Maximaal toegelaten gewicht 2327 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
breedte inclusief spiegels
1972 mm breedte inclusief spiegels 2031 mm breedte inclusief spiegels -
Lengte
Skoda Superb 17% of 819 mm meer.
4044 mm Lengte 4863 mm Lengte -
Breedte
Skoda Superb 6% of 116 mm breder.
1748 mm Breedte 1864 mm Breedte -
Hoogte
Skoda Superb 7% of 103 mm hoger.
1393 mm Hoogte 1496 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1469 mm spoorbreedte voor 1581 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1470 mm spoorbreedte achter 1565 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
17.6
Compressie
15.5
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
95.5 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75 mm
cilinderboring
81 mm
Prestatie
Koppel
240 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1900-3300 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.7 sec
Topsnelheid
193 km/u
Topsnelheid
223 km/u
Motorinhoud
1560 cc
Motorinhoud
1968 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9-5.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.5-4.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.7-5.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
66 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
weerstandscoëfficiënt Cd
0.31
weerstandscoëfficiënt Cd
0.314
Emissies
CO2 uitstoot
130 g / mijl (209 g/mile)
CO2 uitstoot
146 g / mijl (235 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 4
Europese emissienorm
Euro 6 DG
HC
600 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
145 l
Minimale kofferbakruimte
660 l
Maximale kofferbakruimte
370 l
Maximale kofferbakruimte
1950 l
Maximaal toegelaten gewicht
1785 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2327 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
600 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1070 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2200 kg
Gewicht
1405 kg
Gewicht
1612 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.0 m
Draaicirkel
11.1 m
Deuren
2
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
1972 mm
breedte inclusief spiegels
2031 mm
Afmetingen
Lengte
4044 mm
Lengte
4863 mm
Breedte
1748 mm
Breedte
1864 mm
Hoogte
1393 mm
Hoogte
1496 mm
Wielbasis
2540 mm
Wielbasis
2838 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1469 mm
spoorbreedte voor
1581 mm
spoorbreedte achter
1470 mm
spoorbreedte achter
1565 mm
Bekijk vergelijking:
Citroen DS3 en Peugeot 207 | Peugeot 207 en Peugeot 308 |
Ford Explorer en Peugeot 207 | Skoda Superb en Suzuki Ignis |