4
Wat is beter: Peugeot 207 of Toyota MR 2?
Peugeot 207
Toyota MR 2
7 redenen kopen Peugeot 207
-
Het is beter compressie
43% of 7.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
17.6 compressie 10 compressie -
Meer koppel
28% of 68 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
240 Nm @ 1750 tpm. koppel 172 Nm @ 4400 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
38% of 2.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 6.9 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
41% of 4.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 10.5 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
4% of 2 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
50 l capaciteit van brandstoftank 48 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
38% of 55 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
145 l minimale kofferbakruimte 90 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 2 zitplaatsen
8 redenen kopen Toyota MR 2
-
Zuigerslag langer
3% of 3.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88.3 mm Zuigerslag 91.5 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
75 mm cilinderboring 79 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
17 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
193 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
13% of 234 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1560 cc motorinhoud 1794 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
38% of 3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 7.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder gewicht
34% of 355 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1405 kg gewicht 1050 kg gewicht -
Minder draaicirkel
12% of 1.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.0 m draaicirkel 9.8 m draaicirkel -
Korter wielbasis
4% of 90 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2540 mm wielbasis 2450 mm wielbasis
Neutrale redenen Peugeot 207 en Toyota MR 2
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Achter, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 207 560 kg zwaarder.
1785 kg Maximaal toegelaten gewicht 1225 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Peugeot 207 159 mm meer.
4044 mm Lengte 3885 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 207 53 mm breder.
1748 mm Breedte 1695 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 207 153 mm hoger.
1393 mm Hoogte 1240 mm Hoogte -
Maat voorbanden
195/55 R16 Maat voorbanden 185/55 R15; 205/50 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1469 mm spoorbreedte voor 1475 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1470 mm spoorbreedte achter 1460 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
17.6
Compressie
10
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
91.5 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Achter, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75 mm
cilinderboring
79 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
240 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
172 Nm @ 4400 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.5 sec
Topsnelheid
193 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
1560 cc
Motorinhoud
1794 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
4.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.9 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
6.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.5 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
48 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
145 l
Minimale kofferbakruimte
90 l
Maximaal toegelaten gewicht
1785 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1225 kg
Gewicht
1405 kg
Gewicht
1050 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2
Andere
Draaicirkel
11.0 m
Draaicirkel
9.8 m
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4044 mm
Lengte
3885 mm
Breedte
1748 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1393 mm
Hoogte
1240 mm
Wielbasis
2540 mm
Wielbasis
2450 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/55 R16
Maat voorbanden
185/55 R15; 205/50 R
spoorbreedte voor
1469 mm
spoorbreedte voor
1475 mm
spoorbreedte achter
1470 mm
spoorbreedte achter
1460 mm
Bekijk vergelijking:
Toyota MR2 en Chevrolet Tahoe | Peugeot 207 en Volkswagen Golf |
Honda NSX en Toyota MR2 | Renault Clio en Toyota MR2 |
Peugeot 106 en Peugeot 207 | Honda S2000 en Toyota MR2 |
Mazda MX-3 en Peugeot 207 |