4
Wat is beter: Peugeot 3008 of Lada 2105?
Peugeot 3008
Lada 2105
2 redenen kopen Peugeot 3008
-
Zuigerslag langer
9% of 8.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88.3 mm Zuigerslag 80 mm Zuigerslag -
Meer koppel
62% of 186 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1750 tpm. koppel 114 Nm @ 3400 tpm. koppel
2 redenen kopen Lada 2105
-
Meer cilinderboring
5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
75 mm cilinderboring 79 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
1% of 9 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1560 cc motorinhoud 1569 cc motorinhoud
Neutrale redenen Peugeot 3008 en Lada 2105
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Single point injectie
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
80 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75 mm
cilinderboring
79 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
114 Nm @ 3400 tpm.
Motorinhoud
1560 cc
Motorinhoud
1569 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Single point injectie
Bekijk vergelijking:
Nissan 100 NX en Peugeot 3008 | Fiat Idea en Lada 2105 |
Peugeot 3008 en Peugeot 508 | Suzuki Jimny en Lada 2105 |
Ford C-MAX en Lada 2105 |