Wat is beter: Peugeot 3008 of Mitsubishi Eclipse?


Peugeot 3008
Mitsubishi Eclipse
Peugeot 3008
Mitsubishi Eclipse

8 redenen kopen Peugeot 3008

  1. Zuigerslag langer
    0.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    88.3 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag
  2. Meer koppel
    42% of 125 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    300 Nm @ 1750 tpm. koppel 175 Nm @ 5500 tpm. koppel
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    50% of 4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Minder brandstofverbruik (stad)
    -198% of 9.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) 14 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  5. Meer minimale kofferbakruimte
    44% of 230 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    520 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte
  6. Meer maximale kofferbakruimte
    51% of 752 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    1482 l maximale kofferbakruimte 730 l maximale kofferbakruimte
  7. Minder gewicht
    1% of 10 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1300 kg gewicht 1310 kg gewicht
  8. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 2+2 zitplaatsen

7 redenen kopen Mitsubishi Eclipse

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer cilinderboring
    12% of 10 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    75 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  3. Meer topsnelheid
    31 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    189 km/u topsnelheid 220 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    22% of 437 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1560 cc motorinhoud 1997 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    22% of 2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    12% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    53 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank
  7. Korter wielbasis
    8% of 205 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2675 mm wielbasis 2470 mm wielbasis

Neutrale redenen Peugeot 3008 en Mitsubishi Eclipse

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Peugeot 3008 335 kg zwaarder.
    1970 kg Maximaal toegelaten gewicht 1635 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 2 Deuren
  6. Lengte
    Peugeot 3008 107 mm meer.
    4447 mm Lengte 4340 mm Lengte
  7. Breedte
    Peugeot 3008 151 mm breder.
    1841 mm Breedte 1690 mm Breedte
  8. Hoogte
    Peugeot 3008 310 mm hoger.
    1615 mm Hoogte 1305 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden 195/60 R15 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1579-1601 mm spoorbreedte voor 1465 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1587-1610 mm spoorbreedte achter 1450 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
175 Nm @ 5500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.6 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.7 sec
Topsnelheid
189 km/u
Topsnelheid
220 km/u
Motorinhoud
1560 cc
Motorinhoud
1997 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.2-12.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.2 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.0-4.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.7-4.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
14 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
53 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
520 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximale kofferbakruimte
1482 l
Maximale kofferbakruimte
730 l
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1635 kg
Gewicht
1300 kg
Gewicht
1310 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2+2
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4447 mm
Lengte
4340 mm
Breedte
1841 mm
Breedte
1690 mm
Hoogte
1615 mm
Hoogte
1305 mm
Wielbasis
2675 mm
Wielbasis
2470 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/65 R17; 225/55 R
Maat voorbanden
195/60 R15
spoorbreedte voor
1579-1601 mm
spoorbreedte voor
1465 mm
spoorbreedte achter
1587-1610 mm
spoorbreedte achter
1450 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!