4
Wat is beter: Peugeot 3008 of Peugeot 605?
Peugeot 3008
Peugeot 605
7 redenen kopen Peugeot 3008
-
Meer koppel
17% of 50 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1750 tpm. koppel 250 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
43% of 3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
38% of 2.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
51% of 4.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
4% of 23 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
520 l minimale kofferbakruimte 497 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
13% of 170 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1300 kg gewicht 1470 kg gewicht -
Korter wielbasis
5% of 125 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2675 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
7 redenen kopen Peugeot 605
-
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 3 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
4% of 3.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88.3 mm Zuigerslag 92 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
12% of 10 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
75 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
16 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
189 km/u topsnelheid 205 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
25% of 528 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1560 cc motorinhoud 2088 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
2% of 0.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
34% of 27 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
53 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank
Neutrale redenen Peugeot 3008 en Peugeot 605
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel - standaard diesel (SDI) -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 605 7% of 318 mm meer.
4447 mm Lengte 4765 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 3008 42 mm breder.
1841 mm Breedte 1799 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 3008 197 mm hoger.
1615 mm Hoogte 1418 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden 205/60 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1579-1601 mm spoorbreedte voor 1527 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1587-1610 mm spoorbreedte achter 1528 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
3
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
92 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
75 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.6 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
189 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
1560 cc
Motorinhoud
2088 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.2-12.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.0-4.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.5-3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.7-4.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
53 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
520 l
Minimale kofferbakruimte
497 l
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
1300 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4447 mm
Lengte
4765 mm
Breedte
1841 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1615 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
2675 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/65 R17; 225/55 R
Maat voorbanden
205/60 R15
spoorbreedte voor
1579-1601 mm
spoorbreedte voor
1527 mm
spoorbreedte achter
1587-1610 mm
spoorbreedte achter
1528 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 3008 en Skoda Superb | Peugeot 3008 en Renault Megane |