Wat is beter: Peugeot 5008 of Skoda Superb?


Peugeot 5008
Skoda Superb
Peugeot 5008
Skoda Superb

7 redenen kopen Peugeot 5008

  1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    12% of 0.6 - Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    4.3 - 4.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.9-5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    11% of 0.5 - Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    4.0 - 4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.5-4.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  3. Minder brandstofverbruik (stad)
    14% of 0.8 - Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    4.9 - 5.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.7-5.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  4. Minder CO2 uitstoot
    30% of 34 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    112 g / mijl (180 g/mile) CO2 uitstoot 146 g / mijl (235 g/mile) CO2 uitstoot
  5. Meer maximale kofferbakruimte
    9% of 200 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    2150 l maximale kofferbakruimte 1950 l maximale kofferbakruimte
  6. Minder gewicht
    17% of 232 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1380 kg gewicht 1612 kg gewicht
  7. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    7 zitplaatsen 5 zitplaatsen

7 redenen kopen Skoda Superb

  1. Meer versnellingen automatische transmissie
    1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    6 versnellingen automatische transmissie 7 versnellingen automatische transmissie
  2. Meer koppel
    25% of 100 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    300 Nm @ 1750 tpm. koppel 400 Nm @ 1900-3300 tpm. koppel
  3. Meer topsnelheid
    39 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    184 km/u topsnelheid 223 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    21% of 408 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1560 cc motorinhoud 1968 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    47% of 3.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    11.9 - 13.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    20% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    53 l capaciteit van brandstoftank 66 l capaciteit van brandstoftank
  7. Korter wielbasis
    2 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2840 mm wielbasis 2838 mm wielbasis

Neutrale redenen Peugeot 5008 en Skoda Superb

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Diesel Common-rail
  4. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  5. breedte inclusief spiegels
    2098 mm breedte inclusief spiegels 2031 mm breedte inclusief spiegels
  6. Lengte
    Skoda Superb 5% of 222 mm meer.
    4641 mm Lengte 4863 mm Lengte
  7. Breedte
    Skoda Superb 1% of 20 mm breder.
    1844 mm Breedte 1864 mm Breedte
  8. Hoogte
    Peugeot 5008 150 mm hoger.
    1646 mm Hoogte 1496 mm Hoogte
  9. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    236 mm Rijhoogte 151 mm Rijhoogte
  10. spoorbreedte voor
    1593-1601 mm spoorbreedte voor 1581 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1587-1610 mm spoorbreedte achter 1565 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
6
versnellingen automatische transmissie
7 DSG
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1900-3300 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.7 sec
Topsnelheid
184 km/u
Topsnelheid
223 km/u
Motorinhoud
1560 cc
Motorinhoud
1968 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.9 - 13.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.3 - 4.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9-5.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.0 - 4.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.5-4.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.9 - 5.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.7-5.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
53 l
Capaciteit van brandstoftank
66 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
112 g / mijl (180 g/mile)
CO2 uitstoot
146 g / mijl (235 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6 DG
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
2150 l
Maximale kofferbakruimte
1950 l
Gewicht
1380 kg
Gewicht
1612 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
2098 mm
breedte inclusief spiegels
2031 mm
Afmetingen
Lengte
4641 mm
Lengte
4863 mm
Breedte
1844 mm
Breedte
1864 mm
Hoogte
1646 mm
Hoogte
1496 mm
Wielbasis
2840 mm
Wielbasis
2838 mm
Rijhoogte
236 mm
Rijhoogte
151 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1593-1601 mm
spoorbreedte voor
1581 mm
spoorbreedte achter
1587-1610 mm
spoorbreedte achter
1565 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!