4
Wat is beter: Peugeot 508 of Peugeot 605?
Peugeot 508
Peugeot 605
5 redenen kopen Peugeot 508
-
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 3 aantal kleppen per cilinder -
Meer versnellingen automatische transmissie
2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
6 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Meer topsnelheid
15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
220 km/u topsnelheid 205 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
14% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer minimale kofferbakruimte
3% of 16 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
513 l minimale kofferbakruimte 497 l minimale kofferbakruimte
3 redenen kopen Peugeot 605
-
Meer motorinhoud
23% of 490 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1598 cc motorinhoud 2088 cc motorinhoud -
Minder gewicht
1% of 20 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1490 kg gewicht 1470 kg gewicht -
Korter wielbasis
2% of 48 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2848 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
Neutrale redenen Peugeot 508 en Peugeot 605
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel - standaard diesel (SDI) -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 508 105 mm meer.
4870 mm Lengte 4765 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 508 56 mm breder.
1855 mm Breedte 1799 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 508 37 mm hoger.
1455 mm Hoogte 1418 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
3
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
6 Aisin
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
250 Nm @ 1750-4500 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Topsnelheid
220 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
2088 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
513 l
Minimale kofferbakruimte
497 l
Gewicht
1490 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4870 mm
Lengte
4765 mm
Breedte
1855 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1455 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
2848 mm
Wielbasis
2800 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 307 en Peugeot 508 | Audi Q5 en Peugeot 508 |