4
Wat is beter: Peugeot 508 of Saab 9-3?
Peugeot 508
Saab 9-3
4 redenen kopen Peugeot 508
-
Meer versnellingen automatische transmissie
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
6 versnellingen automatische transmissie 5 versnellingen automatische transmissie -
Meer topsnelheid
10 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
220 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
46% of 5.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 11.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer minimale kofferbakruimte
17% of 88 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
513 l minimale kofferbakruimte 425 l minimale kofferbakruimte
4 redenen kopen Saab 9-3
-
Meer koppel
6% of 15 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
250 Nm @ 1750-4500 tpm. koppel 265 Nm @ 2500 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
11% of 198 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1598 cc motorinhoud 1796 cc motorinhoud -
Minder gewicht
3% of 50 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1490 kg gewicht 1440 kg gewicht -
Korter wielbasis
6% of 173 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2848 mm wielbasis 2675 mm wielbasis
Neutrale redenen Peugeot 508 en Saab 9-3
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 508 235 mm meer.
4870 mm Lengte 4635 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 508 93 mm breder.
1855 mm Breedte 1762 mm Breedte -
Hoogte
Saab 9-3 1% of 11 mm hoger.
1455 mm Hoogte 1466 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
6 Aisin
versnellingen automatische transmissie
5
Prestatie
Koppel
250 Nm @ 1750-4500 tpm.
Koppel
265 Nm @ 2500 tpm.
Topsnelheid
220 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1796 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.1 l / 100 km
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Emissies
Europese emissienorm
China VIb
Europese emissienorm
Euro 4
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
513 l
Minimale kofferbakruimte
425 l
Gewicht
1490 kg
Gewicht
1440 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4870 mm
Lengte
4635 mm
Breedte
1855 mm
Breedte
1762 mm
Hoogte
1455 mm
Hoogte
1466 mm
Wielbasis
2848 mm
Wielbasis
2675 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 508 en Porsche Carrera-GT | Saab 9-3 en Toyota MR2 |
Honda Legend en Peugeot 508 | Audi Q5 en Saab 9-3 |
Maserati Spyder en Saab 9-3 |