Wat is beter: Peugeot 508 of Volkswagen Vento?


Peugeot 508
Volkswagen Vento
Peugeot 508
Volkswagen Vento

5 redenen kopen Peugeot 508

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer koppel
    44% of 110 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    250 Nm @ 1750-4500 tpm. koppel 140 Nm @ 2400 tpm. koppel
  3. Meer topsnelheid
    55 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    220 km/u topsnelheid 165 km/u topsnelheid
  4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    3% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  5. Meer minimale kofferbakruimte
    3% of 13 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    513 l minimale kofferbakruimte 500 l minimale kofferbakruimte

3 redenen kopen Volkswagen Vento

  1. Meer motorinhoud
    16% of 298 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1598 cc motorinhoud 1896 cc motorinhoud
  2. Minder gewicht
    21% of 255 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1490 kg gewicht 1235 kg gewicht
  3. Korter wielbasis
    15% of 373 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2848 mm wielbasis 2475 mm wielbasis

Neutrale redenen Peugeot 508 en Volkswagen Vento

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel - standaard diesel (SDI)
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
  5. Lengte
    Peugeot 508 490 mm meer.
    4870 mm Lengte 4380 mm Lengte
  6. Breedte
    Peugeot 508 160 mm breder.
    1855 mm Breedte 1695 mm Breedte
  7. Hoogte
    Peugeot 508 31 mm hoger.
    1455 mm Hoogte 1424 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
Prestatie
Koppel
250 Nm @ 1750-4500 tpm.
Koppel
140 Nm @ 2400 tpm.
Topsnelheid
220 km/u
Topsnelheid
165 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1896 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.2 l / 100 km
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
513 l
Minimale kofferbakruimte
500 l
Gewicht
1490 kg
Gewicht
1235 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4870 mm
Lengte
4380 mm
Breedte
1855 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1455 mm
Hoogte
1424 mm
Wielbasis
2848 mm
Wielbasis
2475 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!