4
Wat is beter: Peugeot 607 of Chrysler 300M?
Peugeot 607
Chrysler 300M
9 redenen kopen Peugeot 607
-
Het is beter compressie
45% of 8.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
18 compressie 9.9 compressie -
Zuigerslag langer
16% of 15 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
96 mm Zuigerslag 81 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
41% of 4.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 11.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
36% of 3.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 9.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
25% of 3.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) 13.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
20% of 16 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 64 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
1% of 6 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
481 l minimale kofferbakruimte 475 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
1% of 20 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1610 kg gewicht 1630 kg gewicht -
Korter wielbasis
3% of 70 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2800 mm wielbasis 2870 mm wielbasis
6 redenen kopen Chrysler 300M
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Meer cilinderboring
11% of 11 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 96 mm cilinderboring -
Meer koppel
8% of 26 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
314 Nm @ 2000 tpm. koppel 340 Nm @ 4000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
202 km/u topsnelheid 225 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
38% of 1339 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2179 cc motorinhoud 3518 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
55% of 4.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 7.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
Neutrale redenen Peugeot 607 en Chrysler 300M
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Chrysler 300M 1% of 15 kg zwaarder.
2115 kg Maximaal toegelaten gewicht 2130 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Chrysler 300M 2% of 123 mm meer.
4877 mm Lengte 5000 mm Lengte -
Breedte
Chrysler 300M 6% of 120 mm breder.
1800 mm Breedte 1920 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 607 17 mm hoger.
1437 mm Hoogte 1420 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/60 R16 Maat voorbanden 225/55 R17 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1539 mm spoorbreedte voor 1575 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1537 mm spoorbreedte achter 1565 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
18
Compressie
9.9
Zuigerslag
96 mm
Zuigerslag
81 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
96 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
340 Nm @ 4000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.4 sec
Topsnelheid
202 km/u
Topsnelheid
225 km/u
Motorinhoud
2179 cc
Motorinhoud
3518 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
13.1 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
64 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
481 l
Minimale kofferbakruimte
475 l
Maximaal toegelaten gewicht
2115 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2130 kg
Gewicht
1610 kg
Gewicht
1630 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4877 mm
Lengte
5000 mm
Breedte
1800 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1437 mm
Hoogte
1420 mm
Wielbasis
2800 mm
Wielbasis
2870 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/60 R16
Maat voorbanden
225/55 R17
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte voor
1575 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
spoorbreedte achter
1565 mm
Bekijk vergelijking:
Mercedes-Benz S-Class en Peugeot 607 | Peugeot 306 en Peugeot 607 |
Audi A6 en Peugeot 607 | Ford Puma en Peugeot 607 |