4
Wat is beter: Peugeot 607 of Peugeot 604?
Peugeot 607
Peugeot 604
8 redenen kopen Peugeot 607
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
50% of 9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
18 compressie 9 compressie -
Meer koppel
25% of 79 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
314 Nm @ 2000 tpm. koppel 235 Nm @ 3000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
17 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
202 km/u topsnelheid 185 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
42% of 4.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 11.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
37% of 3.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 9.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
38% of 5.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) 15.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
13% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 70 l capaciteit van brandstoftank
4 redenen kopen Peugeot 604
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Meer motorinhoud
24% of 670 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2179 cc motorinhoud 2849 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
3% of 0.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder gewicht
11% of 160 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1610 kg gewicht 1450 kg gewicht
Neutrale redenen Peugeot 607 en Peugeot 604
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 607 155 kg zwaarder.
2115 kg Maximaal toegelaten gewicht 1960 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 607 157 mm meer.
4877 mm Lengte 4720 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 607 20 mm breder.
1800 mm Breedte 1780 mm Breedte -
Maat voorbanden
215/60 R16 Maat voorbanden 205/60 R15 H Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1539 mm spoorbreedte voor 1500 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1537 mm spoorbreedte achter 1440 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
18
Compressie
9
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
Prestatie
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
235 Nm @ 3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.2 sec
Topsnelheid
202 km/u
Topsnelheid
185 km/u
Motorinhoud
2179 cc
Motorinhoud
2849 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.8 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
15.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
2115 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1960 kg
Gewicht
1610 kg
Gewicht
1450 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4877 mm
Lengte
4720 mm
Breedte
1800 mm
Breedte
1780 mm
Wielbasis
2800 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/60 R16
Maat voorbanden
205/60 R15 H
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte voor
1500 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
spoorbreedte achter
1440 mm
Bekijk vergelijking:
BMW X1 en Peugeot 607 |