Wat is beter: Peugeot 607 of Rover 75?

8 redenen kopen Peugeot 607

1. Zuigerslag langer
   8% of 8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   96 mm Zuigerslag

   88 mm Zuigerslag

2. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   85 mm cilinderboring

   84 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   17% of 54 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   314 Nm @ 2000 tpm. koppel

   260 Nm @ 2000 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   12 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   202 km/u topsnelheid

   190 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   10% of 228 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2179 cc motorinhoud

   1951 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   2% of 0.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   12.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   19% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   80 l capaciteit van brandstoftank

   65 l capaciteit van brandstoftank

8. Meer minimale kofferbakruimte
   17% of 81 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   481 l minimale kofferbakruimte

   400 l minimale kofferbakruimte

5 redenen kopen Rover 75

1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   18% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   19% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   21% of 2.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   7.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Minder gewicht
   4% of 65 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1610 kg gewicht

   1545 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   2% of 54 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2800 mm wielbasis

   2746 mm wielbasis

Neutrale redenen Peugeot 607 en Rover 75

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 607 25 kg zwaarder.
   

   2115 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2090 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   4 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 607 82 mm meer.
   

   4877 mm Lengte

   4795 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot 607 22 mm breder.
   

   1800 mm Breedte

   1778 mm Breedte

8. Hoogte
   Peugeot 607 13 mm hoger.
   

   1437 mm Hoogte

   1424 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   215/60 R16 Maat voorbanden

   195/65 R15 H Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1539 mm spoorbreedte voor

    1505 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1537 mm spoorbreedte achter

    1505 mm spoorbreedte achter