Wat is beter: Peugeot 607 of Volkswagen Passat?

3 redenen kopen Peugeot 607

1. Meer koppel
   20% of 64 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   314 Nm @ 2000 tpm. koppel

   250 Nm @ 1500-3250 tpm. koppel

2. Meer motorinhoud
   27% of 581 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2179 cc motorinhoud

   1598 cc motorinhoud

3. Meer capaciteit van brandstoftank
   26% of 21 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   80 l capaciteit van brandstoftank

   59 l capaciteit van brandstoftank

9 redenen kopen Volkswagen Passat

1. Meer versnellingen automatische transmissie
   3 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   4 versnellingen automatische transmissie

   7 versnellingen automatische transmissie

2. Meer topsnelheid
   3 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   202 km/u topsnelheid

   205 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   12% of 1.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   40% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.1-4.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   34% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.8-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   53% of 5.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer minimale kofferbakruimte
   18% of 105 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   481 l minimale kofferbakruimte

   586 l minimale kofferbakruimte

8. Minder gewicht
   13% of 185 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1610 kg gewicht

   1425 kg gewicht

9. Korter wielbasis
   1% of 14 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2800 mm wielbasis

   2786 mm wielbasis

Neutrale redenen Peugeot 607 en Volkswagen Passat

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 607 65 kg zwaarder.
   

   2115 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2050 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   4 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 607 102 mm meer.
   

   4877 mm Lengte

   4775-4873 mm Lengte

7. Breedte
   Volkswagen Passat 2% of 32 mm breder.
   

   1800 mm Breedte

   1832 mm Breedte

8. Hoogte
   Volkswagen Passat 3% of 46 mm hoger.
   

   1437 mm Hoogte

   1483 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   215/60 R16 Maat voorbanden

   215/60 R16; 215/55 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1539 mm spoorbreedte voor

    1578-1586 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1537 mm spoorbreedte achter

    1564-1572 mm spoorbreedte achter