4
Wat is beter: Peugeot Traveller of SsangYong Rodius?
Peugeot Traveller
SsangYong Rodius
9 redenen kopen Peugeot Traveller
-
Zuigerslag langer
3% of 2.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 85.6 mm Zuigerslag -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
6 versnellingen automatische transmissie 5 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
10% of 40 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
400 Nm @ 2000 tpm. koppel 360 Nm @ 1500-2800 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
29% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.9-6.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
23% of 1.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.5-5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
-65% of 4.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.3-6.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 10.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
40% of 62 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
155 g / mijl (249 g/mile) CO2 uitstoot 217 g / mijl (349 g/mile) CO2 uitstoot -
Hoger europese emissienorm
1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
Euro 6 europese emissienorm Euro 5 europese emissienorm -
Minder gewicht
18% of 317 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1780-1986 kg gewicht 2097-2157 kg gewicht
5 redenen kopen SsangYong Rodius
-
Meer cilinderboring
1% of 1.2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 86.2 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
11 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
170 km/u topsnelheid 181 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
1 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1997 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud -
Minder draaicirkel
13% of 1.5 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
12.9 m draaicirkel 11.4 m draaicirkel -
Korter wielbasis
9% of 275 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3275 mm wielbasis 3000 mm wielbasis
Neutrale redenen Peugeot Traveller en SsangYong Rodius
-
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot Traveller 30 kg zwaarder.
2850 kg Maximaal toegelaten gewicht 2820 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Vooroverhang
878 mm Vooroverhang 975 mm Vooroverhang -
Lengte
Peugeot Traveller 176 mm meer.
5306 mm Lengte 5130 mm Lengte -
Breedte
Peugeot Traveller 5 mm breder.
1920 mm Breedte 1915 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot Traveller 75 mm hoger.
1890 mm Hoogte 1815-1850 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
85.6 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
86.2 mm
versnellingen automatische transmissie
6
versnellingen automatische transmissie
5
Prestatie
Koppel
400 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
360 Nm @ 1500-2800 tpm.
Topsnelheid
170 km/u
Topsnelheid
181 km/u
Motorinhoud
1997 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9-6.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.5-5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.3-6.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.4 l/100 km
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
155 g / mijl (249 g/mile)
CO2 uitstoot
217 g / mijl (349 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 5
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
2850 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2820 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2000 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2000 kg
Gewicht
1780-1986 kg
Gewicht
2097-2157 kg
Zitplaatsen
7-8
Zitplaatsen
7-11
Andere
Draaicirkel
12.9 m
Draaicirkel
11.4 m
Deuren
5
Deuren
5
Vooroverhang
878 mm
Vooroverhang
975 mm
Afmetingen
Lengte
5306 mm
Lengte
5130 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1915 mm
Hoogte
1890 mm
Hoogte
1815-1850 mm
Wielbasis
3275 mm
Wielbasis
3000 mm
Bekijk vergelijking:
Ford Escort en Peugeot Expert Tepee |