Wat is beter: Peugeot RCZ of Mercedes-Benz GLK?

8 redenen kopen Peugeot RCZ

1. Meer topsnelheid
   30 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   220 km/u topsnelheid

   190 km/u topsnelheid

2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   32% of 2.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   8.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   12% of 0.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.7-5.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   19% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.2-5.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder CO2 uitstoot
   13% of 17 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   130 g / mijl (209 g/mile) CO2 uitstoot

   147 g / mijl (237 g/mile) CO2 uitstoot

6. Minder gewicht
   35% of 475 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1370 kg gewicht

   1845 kg gewicht

7. Minder draaicirkel
   1% of 0.15 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.5 m draaicirkel

   11.65 m draaicirkel

8. Korter wielbasis
   5% of 143 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2612 mm wielbasis

   2755 mm wielbasis

5 redenen kopen Mercedes-Benz GLK

1. Meer koppel
   9% of 30 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   320 Nm @ 2000 tpm. koppel

   350 Nm @ 1200-2800 tpm. koppel

2. Meer motorinhoud
   7% of 146 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1997 cc motorinhoud

   2143 cc motorinhoud

3. Meer capaciteit van brandstoftank
   7% of 4 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   55 l capaciteit van brandstoftank

   59 l capaciteit van brandstoftank

4. Meer minimale kofferbakruimte
   29% of 129 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   321 l minimale kofferbakruimte

   450 l minimale kofferbakruimte

5. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   4 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

Neutrale redenen Peugeot RCZ en Mercedes-Benz GLK

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mercedes-Benz GLK 25% of 595 kg zwaarder.
   

   1825 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2420 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Mercedes-Benz GLK 5% of 249 mm meer.
   

   4287 mm Lengte

   4536 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot RCZ 118 mm breder.
   

   1958 mm Breedte

   1840 mm Breedte

8. Hoogte
   Mercedes-Benz GLK 18% of 307 mm hoger.
   

   1362 mm Hoogte

   1669 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   235/45 R18 Maat voorbanden

   235/60 R17 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1580 mm spoorbreedte voor

    1574 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1593 mm spoorbreedte achter

    1597 mm spoorbreedte achter