Wat is beter: Porsche 911 of Lada 2104?


Porsche 911
Lada 2104
Porsche 911
Lada 2104

6 redenen kopen Porsche 911

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Het is beter compressie
    15% of 1.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10 compressie 8.5 compressie
  4. Meer cilinderboring
    16% of 15 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    91 mm cilinderboring 76 mm cilinderboring
  5. Meer koppel
    81% of 446 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    550 Nm @ 2150-5000 tpm. koppel 104 Nm @ 3400 tpm. koppel
  6. Meer motorinhoud
    51% of 1531 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    2981 cc motorinhoud 1450 cc motorinhoud

1 reden kopen Lada 2104

  1. Zuigerslag langer
    4% of 3.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    76.4 mm Zuigerslag 80 mm Zuigerslag

Neutrale redenen Porsche 911 en Lada 2104

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Boxermotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Carburator
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
8.5
Zuigerslag
76.4 mm
Zuigerslag
80 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Boxermotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
91 mm
cilinderboring
76 mm
Prestatie
Koppel
550 Nm @ 2150-5000 tpm.
Koppel
104 Nm @ 3400 tpm.
Motorinhoud
2981 cc
Motorinhoud
1450 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Carburator
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!