6
Wat is beter: Porsche 911 of Toyota Supra?
Porsche 911
Toyota Supra
9 redenen kopen Porsche 911
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer cilinderboring
10% of 9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
91 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Meer koppel
27% of 150 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
550 Nm @ 2150-5000 tpm. koppel 400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
56 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
306 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
33% of 983 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2981 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
41% of 1.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
3.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
22% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
67 l capaciteit van brandstoftank 52 l capaciteit van brandstoftank -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 2 zitplaatsen -
Korter wielbasis
1% of 20 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2450 mm wielbasis 2470 mm wielbasis
6 redenen kopen Toyota Supra
-
Het is beter compressie
2% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10 compressie 10.2 compressie -
Zuigerslag langer
19% of 18.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
76.4 mm Zuigerslag 94.6 mm Zuigerslag -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie -
Minder CO2 uitstoot
45% of 61 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
196 g / mijl (315 g/mile) CO2 uitstoot 135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder gewicht
15% of 210 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1605 kg gewicht 1395 kg gewicht -
Minder draaicirkel
1% of 0.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.1 m draaicirkel 11 m draaicirkel
Neutrale redenen Porsche 911 en Toyota Supra
-
Motorpositie
Achter, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Boxermotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Porsche 911 330 kg zwaarder.
2040 kg Maximaal toegelaten gewicht 1710 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Porsche 911 149 mm meer.
4528 mm Lengte 4379 mm Lengte -
Breedte
Toyota Supra 2 mm breder.
1852 mm Breedte 1854 mm Breedte -
Hoogte
Toyota Supra 1% of 8 mm hoger.
1291 mm Hoogte 1299 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1539 mm spoorbreedte voor 1594 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1544 mm spoorbreedte achter 1589 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10
Compressie
10.2
Zuigerslag
76.4 mm
Zuigerslag
94.6 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Boxermotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
91 mm
cilinderboring
82 mm
versnellingen automatische transmissie
7 PDK
versnellingen automatische transmissie
8
Prestatie
Koppel
550 Nm @ 2150-5000 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1550-4400 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.9 sec
Topsnelheid
306 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
2981 cc
Motorinhoud
1998 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.2 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
67 l
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
196 g / mijl (315 g/mile)
CO2 uitstoot
135 g / mijl (217 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6d-TEMP
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1710 kg
Gewicht
1605 kg
Gewicht
1395 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2
Andere
Draaicirkel
11.1 m
Draaicirkel
11 m
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4528 mm
Lengte
4379 mm
Breedte
1852 mm
Breedte
1854 mm
Hoogte
1291 mm
Hoogte
1299 mm
Wielbasis
2450 mm
Wielbasis
2470 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte voor
1594 mm
spoorbreedte achter
1544 mm
spoorbreedte achter
1589 mm
Bekijk vergelijking:
Nissan 370Z en Toyota Supra | Audi A5 en Porsche 911 |
Bentley Continental Flying Spur en Toyota Supra |