4
Wat is beter: Renault Fluence of Volvo S60?
Renault Fluence
Volvo S60
5 redenen kopen Renault Fluence
-
Het is beter compressie
29% of 4.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
15.2 compressie 10.8 compressie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
38% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7.1-8.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer capaciteit van brandstoftank
8% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 55 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
26% of 353 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1333 kg gewicht 1686 kg gewicht -
Korter wielbasis
6% of 170 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2702 mm wielbasis 2872 mm wielbasis
9 redenen kopen Volvo S60
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
14% of 12.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.5 mm Zuigerslag 93.2 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
76 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Meer versnellingen automatische transmissie
2 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
6 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
31% of 110 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
240 Nm @ 1750 tpm. koppel 350 Nm @ 1800-4800 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
55 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
185 km/u topsnelheid 240 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
26% of 508 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1461 cc motorinhoud 1969 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
83% of 5.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
11.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 6.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Hoger europese emissienorm
1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
Euro 5 europese emissienorm Euro 6d europese emissienorm
Neutrale redenen Renault Fluence en Volvo S60
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Volvo S60 18% of 412 kg zwaarder.
1828 kg Maximaal toegelaten gewicht 2240 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Volvo S60 3% of 139 mm meer.
4622 mm Lengte 4761 mm Lengte -
Breedte
Volvo S60 2% of 41 mm breder.
1809 mm Breedte 1850 mm Breedte -
Hoogte
Renault Fluence 48 mm hoger.
1479 mm Hoogte 1431 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1541 mm spoorbreedte voor 1593-1603 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1563 mm spoorbreedte achter 1593-1603 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
15.2
Compressie
10.8
Zuigerslag
80.5 mm
Zuigerslag
93.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
76 mm
cilinderboring
82 mm
versnellingen automatische transmissie
6
versnellingen automatische transmissie
8
Prestatie
Koppel
240 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
350 Nm @ 1800-4800 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
6.2 sec
Topsnelheid
185 km/u
Topsnelheid
240 km/u
Motorinhoud
1461 cc
Motorinhoud
1969 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.1-8.0 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
Europese emissienorm
Euro 5
Europese emissienorm
Euro 6d - TEMP
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1828 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2240 kg
Gewicht
1333 kg
Gewicht
1686 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4622 mm
Lengte
4761 mm
Breedte
1809 mm
Breedte
1850 mm
Hoogte
1479 mm
Hoogte
1431 mm
Wielbasis
2702 mm
Wielbasis
2872 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1541 mm
spoorbreedte voor
1593-1603 mm
spoorbreedte achter
1563 mm
spoorbreedte achter
1593-1603 mm
Bekijk vergelijking:
Ford S-MAX en Volvo S60 | Peugeot 607 en Volvo S60 |
Toyota Supra en Volvo S60 | Nissan Almera Tino en Renault Fluence |
Cadillac SRX en Volvo S60 |