Wat is beter: Renault Modus of Renault Sport Spider?

7 redenen kopen Renault Modus

1. Het is beter compressie
   45% of 8.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   17.9 compressie

   9.8 compressie

2. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

3. Meer koppel
   23% of 55 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   240 Nm @ 2000 tpm. koppel

   185 Nm @ 4500 tpm. koppel

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   42% of 3.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   7.4 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   41% of 4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   5.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Meer minimale kofferbakruimte
   64% of 139 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   217 l minimale kofferbakruimte

   78 l minimale kofferbakruimte

7. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   2 zitplaatsen

10 redenen kopen Renault Sport Spider

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   13% of 12.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   80.5 mm Zuigerslag

   93 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   8% of 6.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   76 mm cilinderboring

   82.7 mm cilinderboring

4. Meer topsnelheid
   31 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   184 km/u topsnelheid

   215 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   27% of 537 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1461 cc motorinhoud

   1998 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   67% of 4.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   6.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   2% of 1 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   49 l capaciteit van brandstoftank

   50 l capaciteit van brandstoftank

8. Minder gewicht
   29% of 270 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1200 kg gewicht

   930 kg gewicht

9. Minder draaicirkel
   6% of 0.6 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.4 m draaicirkel

   9.8 m draaicirkel

10. Korter wielbasis
    6% of 142 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2482 mm wielbasis

    2340 mm wielbasis

Neutrale redenen Renault Modus en Renault Sport Spider

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Midden, transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Renault Modus 560 kg zwaarder.
   

   1690 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1130 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Renault Modus 79 mm meer.
   

   3874 mm Lengte

   3795 mm Lengte

7. Breedte
   Renault Sport Spider 7% of 121 mm breder.
   

   1709 mm Breedte

   1830 mm Breedte

8. Hoogte
   Renault Modus 339 mm hoger.
   

   1589 mm Hoogte

   1250 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   165/65 R15; 185/55 R Maat voorbanden

   225/55 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1472 mm spoorbreedte voor

    1535 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1450 mm spoorbreedte achter

    1540 mm spoorbreedte achter