4
Wat is beter: Renault Scenic of Suzuki Ignis?
Renault Scenic
Suzuki Ignis
6 redenen kopen Renault Scenic
-
Zuigerslag langer
8% of 6.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.5 mm Zuigerslag 74.2 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
4% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
76 mm cilinderboring 73 mm cilinderboring -
Meer koppel
55% of 142 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
260 Nm @ 1750 tpm. koppel 118 Nm @ 4400 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
15% of 219 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1461 cc motorinhoud 1242 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
43% of 23 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
53 l capaciteit van brandstoftank 30 l capaciteit van brandstoftank -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
7 zitplaatsen 5 zitplaatsen
4 redenen kopen Suzuki Ignis
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Minder gewicht
73% of 650 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1540 kg gewicht 890-920 kg gewicht -
Minder draaicirkel
21% of 1.99 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.39 m draaicirkel 9.4 m draaicirkel -
Korter wielbasis
15% of 369 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2804 mm wielbasis 2435 mm wielbasis
Neutrale redenen Renault Scenic en Suzuki Ignis
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Renault Scenic 935 mm meer.
4635 mm Lengte 3700 mm Lengte -
Breedte
Renault Scenic 206 mm breder.
1866 mm Breedte 1660-1690 mm Breedte -
Hoogte
Renault Scenic 50 mm hoger.
1655 mm Hoogte 1605 mm Hoogte -
Rijhoogte
Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
159 mm Rijhoogte 180 mm Rijhoogte -
Maat voorbanden
195/55 R20 95H Maat voorbanden 175/65 R15 84H; 175/ Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1602 mm spoorbreedte voor 1460 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1596 mm spoorbreedte achter 1460 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
80.5 mm
Zuigerslag
74.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
76 mm
cilinderboring
73 mm
Prestatie
Koppel
260 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
118 Nm @ 4400 tpm.
Motorinhoud
1461 cc
Motorinhoud
1242 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
53 l
Capaciteit van brandstoftank
30 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
1540 kg
Gewicht
890-920 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.39 m
Draaicirkel
9.4 m
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4635 mm
Lengte
3700 mm
Breedte
1866 mm
Breedte
1660-1690 mm
Hoogte
1655 mm
Hoogte
1605 mm
Wielbasis
2804 mm
Wielbasis
2435 mm
Rijhoogte
159 mm
Rijhoogte
180 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/55 R20 95H
Maat voorbanden
175/65 R15 84H; 175/
spoorbreedte voor
1602 mm
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte achter
1596 mm
spoorbreedte achter
1460 mm
Bekijk vergelijking:
Mazda 2 en Renault Scenic |