Wat is beter: Renault Vel Satis of Skoda Superb?

3 redenen kopen Renault Vel Satis

1. Meer cilinderboring
   2% of 1.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82.7 mm cilinderboring

   81 mm cilinderboring

2. Meer motorinhoud
   2% of 30 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1998 cc motorinhoud

   1968 cc motorinhoud

3. Meer capaciteit van brandstoftank
   18% of 14 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   80 l capaciteit van brandstoftank

   66 l capaciteit van brandstoftank

16 redenen kopen Skoda Superb

1. Het is beter compressie
   39% of 6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.5 compressie

   15.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   3% of 2.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   93 mm Zuigerslag

   95.5 mm Zuigerslag

3. Meer versnellingen automatische transmissie
   2 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   5 versnellingen automatische transmissie

   7 versnellingen automatische transmissie

4. Meer koppel
   33% of 130 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   270 Nm @ 3250 tpm. koppel

   400 Nm @ 1900-3300 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   17 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   206 km/u topsnelheid

   223 km/u topsnelheid

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   23% of 1.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   10 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   -108% of 5.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   10.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.9-5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

8. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   42% of 3.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.5-4.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

9. Minder brandstofverbruik (stad)
   -154% of 8.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   14.5 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   5.7-5.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

10. Minder CO2 uitstoot
    62% of 91 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    

    237 g / mijl (381 g/mile) CO2 uitstoot

    146 g / mijl (235 g/mile) CO2 uitstoot

11. Hoger europese emissienorm
    2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    

    Euro 4 europese emissienorm

    Euro 6 europese emissienorm

12. Meer minimale kofferbakruimte
    30% of 200 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    460 l minimale kofferbakruimte

    660 l minimale kofferbakruimte

13. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    27% of 600 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    1600 kg maximaal trekgewicht met remmen

    2200 kg maximaal trekgewicht met remmen

14. Minder gewicht
    3% of 48 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    

    1660 kg gewicht

    1612 kg gewicht

15. Minder draaicirkel
    8% of 0.9 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    12 m draaicirkel

    11.1 m draaicirkel

16. Korter wielbasis
    2 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2840 mm wielbasis

    2838 mm wielbasis

Neutrale redenen Renault Vel Satis en Skoda Superb

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Skoda Superb 5% of 117 kg zwaarder.
   

   2210 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2327 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. breedte inclusief spiegels
   

   2177 mm breedte inclusief spiegels

   2031 mm breedte inclusief spiegels

7. Lengte
   Skoda Superb 3 mm meer.
   

   4860 mm Lengte

   4863 mm Lengte

8. Breedte
   Skoda Superb 4 mm breder.
   

   1860 mm Breedte

   1864 mm Breedte

9. Hoogte
   Renault Vel Satis 79 mm hoger.
   

   1575 mm Hoogte

   1496 mm Hoogte

10. spoorbreedte voor
    

    1575 mm spoorbreedte voor

    1581 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1555 mm spoorbreedte achter

    1565 mm spoorbreedte achter