Wat is beter: Renault Zoe of Toyota Avensis?

2 redenen kopen Renault Zoe

1. Minder draaicirkel
   2% of 0.24 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.56 m draaicirkel

   10.8 m draaicirkel

2. Korter wielbasis
   4% of 112 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2588 mm wielbasis

   2700 mm wielbasis

4 redenen kopen Toyota Avensis

1. Meer koppel
   17% of 45 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   225 Nm @ 500-3395 tpm. koppel

   270 Nm @ 1750-2250 tpm. koppel

2. Meer topsnelheid
   50 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   135 km/u topsnelheid

   185 km/u topsnelheid

3. Meer minimale kofferbakruimte
   24% of 121 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   388 l minimale kofferbakruimte

   509 l minimale kofferbakruimte

4. Meer maximale kofferbakruimte
   24% of 384 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1225 l maximale kofferbakruimte

   1609 l maximale kofferbakruimte

Neutrale redenen Renault Zoe en Toyota Avensis

1. Maximaal toegelaten gewicht
   Toyota Avensis 3% of 52 kg zwaarder.
   

   1988 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2040 kg Maximaal toegelaten gewicht

2. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

3. Lengte
   Toyota Avensis 13% of 626 mm meer.
   

   4084 mm Lengte

   4710 mm Lengte

4. Breedte
   Toyota Avensis 4% of 80 mm breder.
   

   1730 mm Breedte

   1810 mm Breedte

5. Hoogte
   Renault Zoe 82 mm hoger.
   

   1562 mm Hoogte

   1480 mm Hoogte

6. spoorbreedte voor
   

   1506 mm spoorbreedte voor

   1550 mm spoorbreedte voor

7. spoorbreedte achter
   

   1489 mm spoorbreedte achter

   1540 mm spoorbreedte achter