12
Wat is beter: Rolls-Royce Silver Seraph of Volkswagen Phaeton?
Rolls-Royce Silver Seraph
Volkswagen Phaeton
5 redenen kopen Rolls-Royce Silver Seraph
-
Meer cilinders
6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
12 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Meer motorinhoud
45% of 2412 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5379 cc motorinhoud 2967 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
9% of 0.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
7.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
4% of 4 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
94 l capaciteit van brandstoftank 90 l capaciteit van brandstoftank -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4-5 zitplaatsen
9 redenen kopen Volkswagen Phaeton
-
Meer versnellingen automatische transmissie
1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
5 versnellingen automatische transmissie 6 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
2% of 10 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
490 Nm @ 3900 tpm. koppel 500 Nm @ 1500-3000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
12 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
225 km/u topsnelheid 237 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
51% of 8.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
17.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
48% of 6.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
12.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 6.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
54% of 13.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
25.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 11.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
25% of 126 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
374 l minimale kofferbakruimte 500 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
6% of 139 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2400 kg gewicht 2261-2325 kg gewicht -
Korter wielbasis
8% of 235 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3116 mm wielbasis 2881 mm wielbasis
Neutrale redenen Rolls-Royce Silver Seraph en Volkswagen Phaeton
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Volkswagen Phaeton 3 kg zwaarder.
2797 kg Maximaal toegelaten gewicht 2800 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Rolls-Royce Silver Seraph 331 mm meer.
5390 mm Lengte 5059 mm Lengte -
Breedte
Rolls-Royce Silver Seraph 29 mm breder.
1932 mm Breedte 1903 mm Breedte -
Hoogte
Rolls-Royce Silver Seraph 65 mm hoger.
1515 mm Hoogte 1450 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1608 mm spoorbreedte voor 1630 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1608 mm spoorbreedte achter 1617 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
versnellingen automatische transmissie
5
versnellingen automatische transmissie
6
Prestatie
Koppel
490 Nm @ 3900 tpm.
Koppel
500 Nm @ 1500-3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.9 sec
Topsnelheid
225 km/u
Topsnelheid
237 km/u
Motorinhoud
5379 cc
Motorinhoud
2967 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.3 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
17.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
12.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
25.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
94 l
Capaciteit van brandstoftank
90 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
374 l
Minimale kofferbakruimte
500 l
Maximaal toegelaten gewicht
2797 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2800 kg
Gewicht
2400 kg
Gewicht
2261-2325 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4-5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
5390 mm
Lengte
5059 mm
Breedte
1932 mm
Breedte
1903 mm
Hoogte
1515 mm
Hoogte
1450 mm
Wielbasis
3116 mm
Wielbasis
2881 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1608 mm
spoorbreedte voor
1630 mm
spoorbreedte achter
1608 mm
spoorbreedte achter
1617 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 508 en Volkswagen Phaeton | Volkswagen Phaeton en Volkswagen Polo |
Rolls-Royce Silver Seraph en Opel Frontera | Toyota Avensis en Volkswagen Phaeton |