4
Wat is beter: Rover 75 of Saab 9-3?
Rover 75
Saab 9-3
7 redenen kopen Rover 75
-
Het is beter compressie
42% of 7.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
18 compressie 10.5 compressie -
Meer cilinderboring
4% of 3.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
84 mm cilinderboring 80.5 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
8% of 155 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1951 cc motorinhoud 1796 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
50% of 5.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 11.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
45% of 3.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 8.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
50% of 7.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
7.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) 15.5 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
5% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
65 l capaciteit van brandstoftank 62 l capaciteit van brandstoftank
7 redenen kopen Saab 9-3
-
Zuigerslag langer
0.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 88.2 mm Zuigerslag -
Meer koppel
2% of 5 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
260 Nm @ 2000 tpm. koppel 265 Nm @ 2500 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
20 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
190 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
31% of 2.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer minimale kofferbakruimte
6% of 25 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
400 l minimale kofferbakruimte 425 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
7% of 105 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1545 kg gewicht 1440 kg gewicht -
Korter wielbasis
3% of 71 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2746 mm wielbasis 2675 mm wielbasis
Neutrale redenen Rover 75 en Saab 9-3
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Rover 75 120 kg zwaarder.
2090 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Rover 75 160 mm meer.
4795 mm Lengte 4635 mm Lengte -
Breedte
Rover 75 16 mm breder.
1778 mm Breedte 1762 mm Breedte -
Hoogte
Saab 9-3 3% of 42 mm hoger.
1424 mm Hoogte 1466 mm Hoogte -
Maat voorbanden
195/65 R15 H Maat voorbanden 215/60 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1505 mm spoorbreedte voor 1524 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1505 mm spoorbreedte achter 1506 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
18
Compressie
10.5
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
88.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
84 mm
cilinderboring
80.5 mm
Prestatie
Koppel
260 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
265 Nm @ 2500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.9 sec
Topsnelheid
190 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
1951 cc
Motorinhoud
1796 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.3 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.4 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
8.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.7 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
15.5 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
65 l
Capaciteit van brandstoftank
62 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
400 l
Minimale kofferbakruimte
425 l
Maximaal toegelaten gewicht
2090 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
1545 kg
Gewicht
1440 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4795 mm
Lengte
4635 mm
Breedte
1778 mm
Breedte
1762 mm
Hoogte
1424 mm
Hoogte
1466 mm
Wielbasis
2746 mm
Wielbasis
2675 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/65 R15 H
Maat voorbanden
215/60 R15
spoorbreedte voor
1505 mm
spoorbreedte voor
1524 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
spoorbreedte achter
1506 mm
Bekijk vergelijking:
Lamborghini Gallardo en Saab 9-3 | Mazda Premacy en Saab 9-3 |
Rover 75 en Skoda Superb | Cadillac CTS en Saab 9-3 |
Alfa Romeo 156 en Saab 9-3 |