Wat is beter: Saab 9000 of Audi S3?

5 redenen kopen Saab 9000

1. Meer cilinderboring
   8% of 7.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   90 mm cilinderboring

   82.5 mm cilinderboring

2. Meer motorinhoud
   1 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1985 cc motorinhoud

   1984 cc motorinhoud

3. Meer capaciteit van brandstoftank
   17% of 11 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   66 l capaciteit van brandstoftank

   55 l capaciteit van brandstoftank

4. Meer minimale kofferbakruimte
   30% of 148 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   488 l minimale kofferbakruimte

   340 l minimale kofferbakruimte

5. Minder gewicht
   7% of 90 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1375 kg gewicht

   1465 kg gewicht

8 redenen kopen Audi S3

1. Het is beter compressie
   1% of 0.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.2 compressie

   9.3 compressie

2. Zuigerslag langer
   16% of 14.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   92.8 mm Zuigerslag

3. Meer koppel
   46% of 185 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   215 Nm @ 2500 tpm. koppel

   400 Nm @ 2000-5400 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   40 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   210 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   107% of 4.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   4.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   25% of 2.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.5-6.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

7. Meer maximale kofferbakruimte
   25% of 297 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   883 l maximale kofferbakruimte

   1180 l maximale kofferbakruimte

8. Korter wielbasis
   2% of 41 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2672 mm wielbasis

   2631 mm wielbasis

Neutrale redenen Saab 9000 en Audi S3

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Audi S3 5% of 95 kg zwaarder.
   

   1930 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2025 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Saab 9000 439 mm meer.
   

   4761 mm Lengte

   4322 mm Lengte

7. Breedte
   Audi S3 7 mm breder.
   

   1778 mm Breedte

   1785 mm Breedte

8. Hoogte
   Saab 9000 16 mm hoger.
   

   1420 mm Hoogte

   1404 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   195/65 R15 Maat voorbanden

   225/40 R18; 245/40 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1522 mm spoorbreedte voor

    1535 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1492 mm spoorbreedte achter

    1511 mm spoorbreedte achter