Wat is beter: Subaru Outback of Volvo S70?

4 redenen kopen Subaru Outback

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   14% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   94 mm cilinderboring

   81 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   23% of 85 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   375 Nm @ 2000-4800 tpm. koppel

   290 Nm @ 1900 tpm. koppel

4. Meer minimale kofferbakruimte
   49% of 450 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   920 l minimale kofferbakruimte

   470 l minimale kofferbakruimte

9 redenen kopen Volvo S70

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   5 cilinders

2. Het is beter compressie
   48% of 9.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.6 compressie

   20.5 compressie

3. Zuigerslag langer
   10% of 9.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   86 mm Zuigerslag

   95.5 mm Zuigerslag

4. Meer motorinhoud
   3% of 74 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2387 cc motorinhoud

   2461 cc motorinhoud

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   27% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   33% of 2.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

7. Minder brandstofverbruik (stad)
   12% of 1.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   10.2 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

8. Minder gewicht
   17% of 251 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1761-1785 kg gewicht

   1510 kg gewicht

9. Korter wielbasis
   3% of 85 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2745 mm wielbasis

   2660 mm wielbasis

Neutrale redenen Subaru Outback en Volvo S70

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Boxermotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel - standaard diesel (SDI)

4. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

5. Lengte
   Subaru Outback 139 mm meer.
   

   4859 mm Lengte

   4720 mm Lengte

6. Breedte
   Subaru Outback 94 mm breder.
   

   1854 mm Breedte

   1760 mm Breedte

7. Hoogte
   Subaru Outback 279 mm hoger.
   

   1679 mm Hoogte

   1400 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   225/65 R17; 225/60 R Maat voorbanden

   190/60 R15 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1570 mm spoorbreedte voor

   1520 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1595 mm spoorbreedte achter

    1470 mm spoorbreedte achter