4
Wat is beter: Subaru XV of Toyota Avensis?
Subaru XV
Toyota Avensis
5 redenen kopen Subaru XV
-
Meer cilinderboring
1% of 0.8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
78.8 mm cilinderboring 78 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
2 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1600 cc motorinhoud 1598 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
5% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
63 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank -
Meer toegestane kogeldruk trekhaak
6% of 5 kg Hoe hoger de toegestane kogeldruk van de trekhaak, hoe zwaarder het voertuig kan trekken zonder enig risico op pech.
80 kg toegestane kogeldruk trekhaak 75 kg toegestane kogeldruk trekhaak -
Korter wielbasis
1% of 35 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2665 mm wielbasis 2700 mm wielbasis
14 redenen kopen Toyota Avensis
-
Het is beter compressie
33% of 5.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11 compressie 16.5 compressie -
Zuigerslag langer
2% of 1.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
82 mm Zuigerslag 83.6 mm Zuigerslag -
Meer koppel
44% of 120 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
150 Nm @ 3600 tpm. koppel 270 Nm @ 1750-2250 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
10 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
175 km/u topsnelheid 185 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
22% of 2.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
13.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
34% of 2.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
36% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
35% of 2.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
7.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
34% of 37 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
145 g / mijl (233 g/mile) CO2 uitstoot 108 g / mijl (174 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder hC
30% of 150 kg
650 kg hC 500 kg hC -
Meer minimale kofferbakruimte
24% of 124 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
385 l minimale kofferbakruimte 509 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
19% of 299 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1310 l maximale kofferbakruimte 1609 l maximale kofferbakruimte -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
13% of 200 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1400 kg maximaal trekgewicht met remmen 1600 kg maximaal trekgewicht met remmen -
Minder draaicirkel
7% of 0.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.6 m draaicirkel 10.8 m draaicirkel
Neutrale redenen Subaru XV en Toyota Avensis
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Boxermotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Toyota Avensis 5% of 100 kg zwaarder.
1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 2040 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Toyota Avensis 5% of 245 mm meer.
4465 mm Lengte 4710 mm Lengte -
Breedte
Toyota Avensis 1% of 10 mm breder.
1800 mm Breedte 1810 mm Breedte -
Hoogte
Subaru XV 115 mm hoger.
1595-1615 mm Hoogte 1480 mm Hoogte -
Maat voorbanden
225/60 R17 Maat voorbanden 205/60 R16 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1550 mm spoorbreedte voor 1550 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1555 mm spoorbreedte achter 1540 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
7J x 17 velgen maat 6.5 x 16 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
16.5
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
83.6 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Boxermotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
78.8 mm
cilinderboring
78 mm
Prestatie
Koppel
150 Nm @ 3600 tpm.
Koppel
270 Nm @ 1750-2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.8 sec
Topsnelheid
175 km/u
Topsnelheid
185 km/u
Motorinhoud
1600 cc
Motorinhoud
1598 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.4 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.1 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
145 g / mijl (233 g/mile)
CO2 uitstoot
108 g / mijl (174 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6 W
HC
650 kg
HC
500 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
385 l
Minimale kofferbakruimte
509 l
Maximale kofferbakruimte
1310 l
Maximale kofferbakruimte
1609 l
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
650 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
500 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1400 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1600 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
toegestane kogeldruk trekhaak
80 kg
toegestane kogeldruk trekhaak
75 kg
Andere
Draaicirkel
11.6 m
Draaicirkel
10.8 m
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4465 mm
Lengte
4710 mm
Breedte
1800 mm
Breedte
1810 mm
Hoogte
1595-1615 mm
Hoogte
1480 mm
Wielbasis
2665 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/60 R17
Maat voorbanden
205/60 R16
spoorbreedte voor
1550 mm
spoorbreedte voor
1550 mm
spoorbreedte achter
1555 mm
spoorbreedte achter
1540 mm
velgen maat
7J x 17
velgen maat
6.5 x 16
Bekijk vergelijking:
Mitsubishi Pajero en Toyota Avensis | Hyundai Coupe en Subaru XV |
SsangYong Rodius en Toyota Avensis | Subaru Forester en Toyota Avensis |
Suzuki Liana en Toyota Avensis |