4
Wat is beter: Suzuki Kizashi of Peugeot 604?
Suzuki Kizashi
Peugeot 604
10 redenen kopen Suzuki Kizashi
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
10% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10 compressie 9 compressie -
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Meer topsnelheid
30 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
215 km/u topsnelheid 185 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
51% of 4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
7.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
32% of 3.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
7.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 11.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
32% of 2.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 9.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
32% of 5.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
10.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 15.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder draaicirkel
5% of 0.5 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11 m draaicirkel 11.50 m draaicirkel -
Korter wielbasis
4% of 100 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2700 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
5 redenen kopen Peugeot 604
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Meer koppel
2% of 5 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
230 Nm @ 4000 tpm. koppel 235 Nm @ 3000 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
16% of 456 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2393 cc motorinhoud 2849 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
10% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
63 l capaciteit van brandstoftank 70 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
3% of 44 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1494 kg gewicht 1450 kg gewicht
Neutrale redenen Suzuki Kizashi en Peugeot 604
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Suzuki Kizashi 40 kg zwaarder.
2000 kg Maximaal toegelaten gewicht 1960 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 604 1% of 70 mm meer.
4650 mm Lengte 4720 mm Lengte -
Breedte
Suzuki Kizashi 40 mm breder.
1820 mm Breedte 1780 mm Breedte -
Maat voorbanden
235/45 R18 94W Maat voorbanden 205/60 R15 H Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1565 mm spoorbreedte voor 1500 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1575 mm spoorbreedte achter 1440 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
8J x 18 velgen maat 6J X 15 FHH15 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
9
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
230 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
235 Nm @ 3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.2 sec
Topsnelheid
215 km/u
Topsnelheid
185 km/u
Motorinhoud
2393 cc
Motorinhoud
2849 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
15.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
2000 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1960 kg
Gewicht
1494 kg
Gewicht
1450 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11 m
Draaicirkel
11.50 m
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4650 mm
Lengte
4720 mm
Breedte
1820 mm
Breedte
1780 mm
Wielbasis
2700 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/45 R18 94W
Maat voorbanden
205/60 R15 H
spoorbreedte voor
1565 mm
spoorbreedte voor
1500 mm
spoorbreedte achter
1575 mm
spoorbreedte achter
1440 mm
velgen maat
8J x 18
velgen maat
6J X 15 FHH15
Bekijk vergelijking:
Citroen C2 en Peugeot 604 | Peugeot 208 en Peugeot 604 |
Nissan 370Z en Peugeot 604 |