Wat is beter: Suzuki Kizashi of Toyota Supra?

4 redenen kopen Suzuki Kizashi

1. Meer cilinderboring
   11% of 10 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   92 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

2. Meer motorinhoud
   17% of 395 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2393 cc motorinhoud

   1998 cc motorinhoud

3. Meer capaciteit van brandstoftank
   17% of 11 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   63 l capaciteit van brandstoftank

   52 l capaciteit van brandstoftank

4. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   2 zitplaatsen

9 redenen kopen Toyota Supra

1. Het is beter compressie
   2% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   10.2 compressie

2. Zuigerslag langer
   5% of 4.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90 mm Zuigerslag

   94.6 mm Zuigerslag

3. Meer koppel
   43% of 170 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   230 Nm @ 4000 tpm. koppel

   400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   35 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   215 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   50% of 2.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   7.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Minder CO2 uitstoot
   36% of 48 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   183 g / mijl (295 g/mile) CO2 uitstoot

   135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot

7. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 5 europese emissienorm

   Euro 6d-TEMP europese emissienorm

8. Minder gewicht
   7% of 99 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1494 kg gewicht

   1395 kg gewicht

9. Korter wielbasis
   9% of 230 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2700 mm wielbasis

   2470 mm wielbasis

Neutrale redenen Suzuki Kizashi en Toyota Supra

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Suzuki Kizashi 290 kg zwaarder.
   

   2000 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1710 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   4 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Suzuki Kizashi 271 mm meer.
   

   4650 mm Lengte

   4379 mm Lengte

7. Breedte
   Toyota Supra 2% of 34 mm breder.
   

   1820 mm Breedte

   1854 mm Breedte

8. Hoogte
   Suzuki Kizashi 171 mm hoger.
   

   1470 mm Hoogte

   1299 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1565 mm spoorbreedte voor

   1594 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1575 mm spoorbreedte achter

    1589 mm spoorbreedte achter