Wat is beter: Suzuki Kizashi of Volkswagen Bora?


Suzuki Kizashi
Volkswagen Bora
Suzuki Kizashi
Volkswagen Bora

4 redenen kopen Suzuki Kizashi

  1. Meer topsnelheid
    5 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    215 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid
  2. Meer motorinhoud
    42% of 998 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    2393 cc motorinhoud 1395 cc motorinhoud
  3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    6% of 0.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    7.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  4. Meer capaciteit van brandstoftank
    21% of 13 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    63 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank

5 redenen kopen Volkswagen Bora

  1. Meer koppel
    8% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    230 Nm @ 4000 tpm. koppel 250 Nm @ 1750-3000 tpm. koppel
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    32% of 2.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    7.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder gewicht
    14% of 179 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1494 kg gewicht 1315 kg gewicht
  4. Minder draaicirkel
    4% of 0.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    11 m draaicirkel 10.6 m draaicirkel
  5. Korter wielbasis
    12 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2700 mm wielbasis 2688 mm wielbasis

Neutrale redenen Suzuki Kizashi en Volkswagen Bora

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
  5. Lengte
    Volkswagen Bora 13 mm meer.
    4650 mm Lengte 4663 mm Lengte
  6. Breedte
    Suzuki Kizashi 5 mm breder.
    1820 mm Breedte 1815 mm Breedte
  7. Hoogte
    Suzuki Kizashi 8 mm hoger.
    1470 mm Hoogte 1462 mm Hoogte
  8. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    135 mm Rijhoogte 126 mm Rijhoogte
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
Prestatie
Koppel
230 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
250 Nm @ 1750-3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.9 sec
Topsnelheid
215 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
2393 cc
Motorinhoud
1395 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.3 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.4 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Gewicht
1494 kg
Gewicht
1315 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11 m
Draaicirkel
10.6 m
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4650 mm
Lengte
4663 mm
Breedte
1820 mm
Breedte
1815 mm
Hoogte
1470 mm
Hoogte
1462 mm
Wielbasis
2700 mm
Wielbasis
2688 mm
Rijhoogte
135 mm
Rijhoogte
126 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!