Wat is beter: Toyota Camry of Volvo XC70?

4 redenen kopen Toyota Camry

1. Zuigerslag langer
   26% of 26.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   103.4 mm Zuigerslag

   77 mm Zuigerslag

2. Meer cilinderboring
   7% of 6.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   87.5 mm cilinderboring

   81 mm cilinderboring

3. Meer motorinhoud
   20% of 503 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2487 cc motorinhoud

   1984 cc motorinhoud

4. Minder draaicirkel
   1% of 0.11 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.39 m draaicirkel

   11.5 m draaicirkel

9 redenen kopen Volvo XC70

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   5 cilinders

2. Het is beter compressie
   21% of 3.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   13 compressie

   16.5 compressie

3. Meer koppel
   38% of 151 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   249 Nm @ 5000 tpm. koppel

   400 Nm @ 1500-2750 tpm. koppel

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   23% of 1.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   21% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   16% of 1.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   8.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   6.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   21% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   55 l capaciteit van brandstoftank

   70 l capaciteit van brandstoftank

8. Meer maximale kofferbakruimte
   75% of 1201 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   399 l maximale kofferbakruimte

   1600 l maximale kofferbakruimte

9. Korter wielbasis
   9 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2824 mm wielbasis

   2815 mm wielbasis

Neutrale redenen Toyota Camry en Volvo XC70

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   4 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Toyota Camry 41 mm meer.
   

   4879 mm Lengte

   4838 mm Lengte

6. Breedte
   Volvo XC70 2% of 31 mm breder.
   

   1839 mm Breedte

   1870 mm Breedte

7. Hoogte
   Volvo XC70 10% of 159 mm hoger.
   

   1445 mm Hoogte

   1604 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   205/65 R16; 215/55 R Maat voorbanden

   215/65 R16 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1580-1600 mm spoorbreedte voor

   1614 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1590-1605 mm spoorbreedte achter

    1580 mm spoorbreedte achter