Wat is beter: Toyota Picnic of Ford Windstar?


Toyota Picnic
Ford Windstar
Toyota Picnic
Ford Windstar

3 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    5% of 0.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.8 compressie 9.3 compressie
  3. Zuigerslag langer
    7% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    86 mm Zuigerslag 80 mm Zuigerslag

4 redenen kopen Ford Windstar

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 6 cilinders
  2. Meer cilinderboring
    3% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 89 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    24% of 60 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    192 Nm @ 4000 tpm. koppel 252 Nm @ 3750 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    33% of 988 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 2986 cc motorinhoud

Neutrale redenen Toyota Picnic en Ford Windstar

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
9.8
Compressie
9.3
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
80 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
89 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
252 Nm @ 3750 tpm.
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
2986 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!