Wat is beter: Toyota Picnic of Mercedes-Benz SLR McLaren?


Toyota Picnic
Mercedes-Benz SLR McLaren
Toyota Picnic
Mercedes-Benz SLR McLaren

2 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 3 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    10% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.8 compressie 8.8 compressie

5 redenen kopen Mercedes-Benz SLR McLaren

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 8 cilinders
  2. Zuigerslag langer
    7% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    86 mm Zuigerslag 92 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    11% of 11 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 97 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    77% of 628 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    192 Nm @ 4000 tpm. koppel 820 Nm @ 4000 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    63% of 3441 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 5439 cc motorinhoud

Neutrale redenen Toyota Picnic en Mercedes-Benz SLR McLaren

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
3
Compressie
9.8
Compressie
8.8
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
92 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
97 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
820 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
5439 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!