4
Wat is beter: Toyota Picnic of Volvo C30?
Toyota Picnic
Volvo C30
2 redenen kopen Toyota Picnic
-
Meer cilinderboring
13% of 11 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
86 mm cilinderboring 75 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
22% of 438 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1998 cc motorinhoud 1560 cc motorinhoud
3 redenen kopen Volvo C30
-
Het is beter compressie
46% of 8.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.8 compressie 18.3 compressie -
Zuigerslag langer
3% of 2.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
86 mm Zuigerslag 88.3 mm Zuigerslag -
Meer koppel
20% of 48 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
192 Nm @ 4000 tpm. koppel 240 Nm @ 1750 tpm. koppel
Neutrale redenen Toyota Picnic en Volvo C30
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.8
Compressie
18.3
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
88.3 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
75 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
240 Nm @ 1750 tpm.
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1560 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Bekijk vergelijking:
Hummer H2 en Toyota Picnic | Toyota MR2 en Toyota Picnic |